大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。A、30°角B、90°角C、180°角

大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。

  • A、30°角
  • B、90°角
  • C、180°角

相关考题:

翻拍时,为了避免强射光进入镜头,光照方向与原件平面应成()。 A、90度角B、45度角C、30度角D、180度角

大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪成:A.10°~20°B.20°~30°C.30°~40°D.40°~50°

偏浪航行应使船舶的主航向与风浪的方向成( )角,斜着波浪传播的方向前进。A.5°~10°B.20°~40°C.60°~90°D.100°

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确:A.顺浪航行应使航速小于波速B.顶浪航行切记用大舵角调整航向C.顶浪航行应适当减速D.顺浪航行时一般舵效较好

大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪成:A、10°~20°B、20°~30°C、30°~40°

大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。

大风浪中()是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地。A、狭水道B、港内C、A+B

大风浪对滚装客船安全航行威胁很大,尤其是()。A、海浪B、三角浪C、碎浪

大风浪中航行时,艇首应与涌浪方向成()角。A、 5º—10ºB、 20º—30ºC、 60º—70ºD、 80º—90º

荧光光度法中,在测量荧光时,检测器与激发光通常成()A、180°角B、90°角C、60°角D、45°角E、30°角

当不连续处于什么方向时,其漏磁场最强?()A、与磁场成180°角;B、与磁场成45°角;C、与磁场成90°角;D、与电场成90°角

当不连续()时,其漏磁场最强。A、与磁场成180°角B、与磁场成45°角C、与磁场成90°角D、与电场成90°角

当不连续性处于什么方向时,其漏磁场最强()。A、与磁场成180°角B、与磁场成45°角C、与磁场成90°角D、与磁场成0°角

滚装客船大风浪中操纵()最危险。A、掉头B、转向C、抛锚

大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶,应使艇道与浪成()的角度航街上。A、50-60度B、40-50度C、30-40度D、20-30度

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

背传时传出方向与队员的面向应成()。A、180度角B、90度角C、45度角D、135度角

单选题翻拍时,为了避免强射光进入镜头,光照方向与原件平面应成()。A90度角B45度角C30度角D180度角

单选题当不连续处于什么方向时,其漏磁场最强?()A与磁场成180°角;B与磁场成45°角;C与磁场成90°角;D与电场成90°角

单选题偏浪航行应使船舶的主航向与风浪的方向成()角,斜着波浪传播的方向前进。A5°~l0°B20°~40°C60°~90°D100°

单选题当不连续()时,其漏磁场最强。A与磁场成180°角B与磁场成45°角C与磁场成90°角D与电场成90°角

单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:() Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时,主机停车,使船舶不进不退AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题当不连续性处于什么方向时,其漏磁场最强()。A与磁场成180°角B与磁场成45°角C与磁场成90°角D与磁场成0°角

单选题大风浪中航行时,艇首应与涌浪方向成()角。A 5º—10ºB 20º—30ºC 60º—70ºD 80º—90º

单选题荧光光度法中,在测量荧光时,检测器与激发光通常成()A180°角B90°角C60°角D45°角E30°角

单选题航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪,应保持风舷角为()。A5º~10ºB20º~30ºC80º~90ºD140º~160º

单选题大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪成()A10°~20°B20°~30°C30°~40°