船舶识别号永久性标记位置应()A、在船尾或船体中部左舷或右舷核定载重线以上B、上层建筑正面C、上层建筑左舷或右舷D、D、B、C均可

船舶识别号永久性标记位置应()

  • A、在船尾或船体中部左舷或右舷核定载重线以上
  • B、上层建筑正面
  • C、上层建筑左舷或右舷
  • D、D、B、C均可

相关考题:

冷藏集装箱在船上堆装时,其箱门一端应朝向()方向。 A、船首B、船尾C、船舶左舷D、船舶右舷

船舶识别号应永久性标记在______。Ⅰ、船尾或船体中部左舷或右舷的最深核定载重线以上位置Ⅱ、船舶上层建筑正面的可见位置Ⅲ、船舶上层建筑左舷或右舷的可见位置A.Ⅰ、Ⅱ均可B.Ⅰ、Ⅲ均可C.Ⅱ、Ⅲ均可D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可

救生艇的编号应是:A.从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B.从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C.从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。D.从船首至船尾,左、右艇的编号相同。

救生艇的编号应是()。A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号C、从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号D、从船首至船尾,左、右艇的编号相同

救生艇的编号应是().A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C、从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。

若落水人员在船舶后面,应报告()。A、左舷有人落水B、右舷有人落水C、船尾有人落水

国际通岸接头可用于船舶的()。A、左舷B、右舷C、任何一舷D、船尾

根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()A、左舷的载重线在载重线圆环的左边B、左舷的载重线在载重线圆环的右边C、右舷的载重线在载重线圆环的右边D、右舷的载重线在载重线圆环的左边

航空母舰的岛形上层建筑通常应设置在舰的()A、左舷B、右舷C、中央

单选题在北半球,船舶处于台风的可航半圆时,避离方法是()。A左舷船尾30°~40°受风驶离B右舷船尾30°~40°受风驶离C左舷船首10°~45°受风驶离D右舷船首10°~45°受风驶离

单选题当船舶处于热带气旋的左半圆时,应使船()尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风

单选题当船舶处于热带气旋的右半圆时,应使()尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风

单选题总布置图中的侧视图是将船舶的()向中线面投影所得的视图。A左舷侧面B右舷侧面C左舷正面D右舷正面

单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应:().A吊拖大船左舷船首B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D顶推大船右舷船尾

单选题南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,若右舷水域受限,应:().A吊拖大船左舷船首B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D顶推大船右舷船尾

单选题SOLAS公约对船舶永久识别号的规定,正确的是()。Ⅰ.对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求;Ⅱ.船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号;Ⅲ.每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号;Ⅳ.永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上;Ⅴ.永久性识别号的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。AⅠ~ⅤBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤCⅠ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤDⅠ~Ⅳ

单选题SOLAS公约对船舶永久识别号的规定,正确的是:()I、对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后每一次坞检之日符合公约要求;II、船舶的永久识别号是指该船舶在IMO编号;III、每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号;IV、永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上;V、IV、永久性识别号的标注位置可以在船首左右核定载重线以上左右但应在船名之下的位置AI~VBI、II、III、VCI、III、IV、VDI、II、III、IV

单选题国际通岸接头可用于船舶的()。A左舷B右舷C任何一舷D船尾

单选题SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是()。A要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上B要求在船舶上层建筑左舷或右舷C要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下D要求在船舶上层建筑正面的可见位置

单选题船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A顶推大船右舷船尾B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D吊拖大船左舷船首

单选题船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A顶推大船右舷船尾B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D吊拖大船左舷船首

单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()A吊拖大船左舷船首B吊拖大船右舷船首C顶推大船左舷船尾D顶推大船右舷船尾

单选题狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()A船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况B船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况C船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况D船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况

多选题根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()A左舷的载重线在载重线圆环的左边B左舷的载重线在载重线圆环的右边C右舷的载重线在载重线圆环的右边D右舷的载重线在载重线圆环的左边

单选题救生艇的编号应是().A从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。