()应为其领土内的港口设施和进入其港口前的船舶或在其港口内的船舶规定保安等级并确保向它们提供保安等级方面的信息。A、缔约国政府B、指定当局C、主管机关

()应为其领土内的港口设施和进入其港口前的船舶或在其港口内的船舶规定保安等级并确保向它们提供保安等级方面的信息。

  • A、缔约国政府
  • B、指定当局
  • C、主管机关

相关考题:

船舶安全检查时,检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷,若指定港口为中国港口,应在______申请复查,若指定港口为外国港口,应在______申请复查。A.下一港口/离港前B.离港前/国外第一港口C.离港前/国内第一港口D.下一港口/国外第一港口

IMO于2002年12月12日召开的海上保安外交大会,通过了经修订的SOLAS74公约附则修正案和ISPS规则,其目的在于构成()合作探察并制止威胁海运领域行为的()。 A、船舶和港口设施/国际合作途径B、船舶之间/连续性概要记录C、船舶和港口设施/联络途径D、船舶和港口设施/保安国际框架

ISPS规则适用于船舶和港口设施,其中关于港口()设施的规定涉及活动。 A、港/港界面B、船/船界面C、船/港界面D、不确定

__应为其领土内的港口设施和进入其港口前的船舶或在港口内的船舶规定保安等级并确保向它们提供保安等级方面的消息。A.缔约国政府B.指定当局C.主管机关

自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶,应当缴纳船舶吨税。A.自日本神户港进入大连港的船舶B.自新加坡港进入珠海港的船舶C.自印度孟买港进入三亚港的船舶D.自青岛港进入天津港的船舶E.自大连港进入荷兰鹿特丹港的船舶

船舶在进入缔约国境内的港口之前,如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级,船舶应()A、降低船舶的保安等级B、降低船舶的保安措施C、通知港口设施保安员,并与其采取协调行动D、提高港口设施的保安等级

海事主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

船舶发生海损时,船东应立即通知船籍港船舶检验机构,并在船舶所在港口或进入第一个港口向船舶检验机构申请()检验。A、 年度检验B、 中间检验C、 换证检验D、 附加检验

主管机关应根据()规定,确定悬挂其国旗的船舶保存保安声明的最低期限。A、船舶保存挂靠前10个港口设施的相关的保安信息B、船舶保存挂靠前20个港口设施的相关的保安信息C、船舶保存挂靠前30个港口设施的相关的保安信息D、船舶保存挂靠港口前1年的相关的保安信息

船舶代理应要求委托方何时提供港口使费备用金()?A、船舶抵港前B、船舶抵港后C、船舶开航前D、船舶开航后

按规定,船舶应保存其前()停靠港口的港口设施保安信息。A、6个B、8个C、10个D、12个

船舶发生机海损时船东立即通知(),并在船舶所在港或进入第一个港口向船舶检验机构申请附加检验。A、船籍港船检机构B、当地海事机构C、船舶所在港口船检机构D、中华人民共和国海事局

船舶发生机海损时,船东应立即通知船籍港船舶检验机构,并在船舶所在港口或进入第一个港口向船舶检验机构申请什么检验?()A、 年度检验B、 附加检验C、 中间检验D、 特别检验

依据《中华人民共和国船舶安全检查规定(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的,船舶在离开指定港口前应当纠正,所指定的港口必须为中国港口,不允许指定港口为外国港口,并且船舶在离港前申请复查。()

依据《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的()A、船舶在离开指定港口前应当纠正B、船舶在离开指定港口前不必纠正C、指定港口为中国港口的,船舶应在离港前申请复查D、指定港口为外国港口的,中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查

船舶和港口处于不同保安等级时,()应为在其领海内运营和即将进入其领海的船舶规定保安等级并保持向其提供保安等级信息。A、船舶主管机关B、缔约国C、船旗国D、交通运输部

单选题船舶公司根据其船舶营运的需要,在经常有其船舶前往挂靠的港口,委托港口的船舶代理机构,在一定期限内,办理属于该公司的所有船舶的在港业务,称为()。A长期代理B经常代理C定期代理D固定代理

单选题船舶发生海损时,船东应立即通知船籍港船舶检验机构,并在船舶所在港口或进入第一个港口向船舶检验机构申请()检验。A 年度检验B 中间检验C 换证检验D 附加检验

单选题《船舶签证管理规则》规定:下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证()。A上一港口是国外港口,进港时B上一港口和下一港口都是是国外港口,进出港时C下一港是国外港口时,出港时D下一港是我国港口,出港时

判断题依据《中华人民共和国船舶安全检查规定(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的,船舶在离开指定港口前应当纠正,所指定的港口必须为中国港口,不允许指定港口为外国港口,并且船舶在离港前申请复查。()A对B错

单选题根据我国国际船舶保安规则,船舶在进入我国港口之前,应当()的表述有误。A了解欲挂靠的港口设施履行ISPS规则的情况B与我国海事局公布的保安联络点联系,以确定适合其的船舶保安等级C与欲挂靠的港口设施的保安员联系,以了解该港口设施的保安等级D立即向欲挂靠的港口的海事管理机构公布的保安联络点报告

单选题根据我国国内船舶保安规则,如果(),不要求船舶与对方签署保安声明。A该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级B曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件C该船舶位于一个不要求具有和实施经过批准的港口设施保安计划的港口内D该船舶与另一艘政府公务船舶进行界面活动

单选题根据MLC公约,成员国应()的提法有误。A确保各开放港口均有专门为海员建设的福利设施B要求在其领土内的福利设施应向所有海员开放C确保如果存在岸上福利设施,应易于供海员使用D为挂靠其港口的船舶上的海员提供充分的福利设施与服务

单选题依国际法,下列表述不正确的是( )A领水可以包括内水和领海,因此,纯粹的内陆国也有领水,但不拥有领海B沿海国对其港口具有完全的排他的主权,一切外国船舶非经沿海国同意,不得进入其港口C外国船舶在沿海国的领海中能够享有无害通过权D国家对于位于其港口的外籍船舶具有管辖权,包括被允许进入港口的外国军舰和政府公务船

多选题依据《中华人民共和国船舶安全检查规则(1997)》检查人员要求船舶在指定港口纠正缺陷的()A船舶在离开指定港口前应当纠正B船舶在离开指定港口前不必纠正C指定港口为中国港口的,船舶应在离港前申请复查D指定港口为外国港口的,中国籍船舶应在抵达中国第一港口时申请复查

单选题实践中,港口国对外国商船在其港口内发生的案件予以管辖的是()A属于船舶内部管理的事项B涉及个人的事项C涉及财产权利的事项D涉及船舶本身在港口内航行和停留期间的权利义务的事项

单选题港口国对外国商船在其港口内发生的民事案件行使管辖权的只能涉及()A船舶本身在港口内航行期间的权利义务B船舶内部劳动条件C财产权利D个人权利