加强个人情景意识的方式有:()A、运用良好的船艺,B、克服不确定性,C、警惕过失链中相关环节存在的可能性,D、都是。
加强个人情景意识的方式有:()
- A、运用良好的船艺,
- B、克服不确定性,
- C、警惕过失链中相关环节存在的可能性,
- D、都是。
相关考题:
机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面():1轮机知识的积累是情景意识培养的基础 2加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 3良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 4重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 5做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器 6加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径。 A、23B、1245C、1346D、123456
下列哪种情况是良好船艺的运用()。A.在利用VHF协调避让时,必须正确识别他船,防止识别错误B.遇雾时,如对船舶航行安全无法保证,则应选择锚地抛锚或漂航,至少应将航速减到维持其舵效的最小速度C.在河道或某些特定水域中航行时,遵循“逆水船让顺水船、轻载船让重载船、进口船让出口船”等地方规则的规定或习惯做法D.以上均是良好船艺的运用
单选题关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:() Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题情景意识的说法,正确的是()A情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力,可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情,识别和找出失误B情景意识是主观意识的,在船舶安全中微不足道C情景意识越高导致安全性越低,发生事故的可能性就很大D情景意识是一种超能力,与工作人员对工况的熟悉成度无关
单选题与海员通常做法相近的一个概念是良好船艺,在本意上,良好船艺主要是指海员根据当时环境和情况的需要,适当而充分地运用船舶操纵手段来有效()的技艺。 ①控制船舶运动状态; ②避免海上危险A①B②C①②都对D①②都不对
单选题下列有关情景意识说法正确的是:()A情景意识好,便能够识别失误链和在事故发生前制止其发生;B情景意识是天生的,无法从后天的培养中获得;C情景意识并不表明一个人的工作态度,仅仅表明一个人是否敏感;D丧失情景意识,并不影响一个人的工作绩效,只要努力,工作依然可以做的很好。
问答题什么叫良好的船艺?列举至少三个良好船艺的例子。