客体原因是船舶事故中人的因素的一个重要组成部分，但不包括：（）A、本船船员因素B、环境因素C、他船因素D、天气因素

客体原因是船舶事故中人的因素的一个重要组成部分，但不包括：（）

  • A、本船船员因素
  • B、环境因素
  • C、他船因素
  • D、天气因素

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影响人员安全疏散的因素包括（ ）。A.人员内在影响因素B.外在环境影响因素C.环境变化影响因素D.救援和应急组织影响因素E.天气因素
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影响债券市场供给的因素包括（ ）。A．制度因素B．发行客体因素C．发行主体因素D．发行环境因素
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事故因素包括()、()、()和管理因素4个方面。 A.人的因素B.物的因素C.环境因素D.管理因素
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水运交通事故的发生与多方面因素有关，其中最重要的因素是（ ）。A．船舶设备与航行条件B．气候与环境因素C．人的因素D．管理因素
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水运交通事故的发生与多方面因素有关，其中最重要的因素是（）。A船舶设备与航行条件B气候与环境因素C人的因素D管理因素
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事故发生的直接原因是由于人的因素造成的，其中人的因素（）。
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水上交通事故的基本要素包括人的因素、船舶因素和货物因素。
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在影响电力销售的众多因素中，极为重要的一个是（）A、人口环境因素B、经济环境因素C、政治环境因素D、法律环境因素
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导致婴幼儿夜惊或梦游的症状，除了生理因素外另一个重要原因是（）A、环境因素B、药物因素C、饮食因素D、精神因素
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疲劳原因的分类有许多方式。为确保分类的完整性，并且保证其中包括大多数原因，将疲劳的原因分成哪些基本类型？（） ①船员因素； ②管理因素； ③船舶特有的因素； ④环境因素。A、①②B、②③C、③④D、①②③④
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船舶的航行工作在进行过程中，将受（）、船舶因素、环境因素和管理因素的影响与制约。A、船员因素B、引航员因素C、人的因素D、设备因素
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与船舶交通管理有关的风险分析需考虑众多的因素，包括（），以全面揭示风险。A、通航环境因素和通航管理因素B、船舶交通因素和通航环境因素C、船舶交通因素和VTS内部因素D、航道因素和VTS内部因素
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根据事故致因理论，事故致因因素包括"人的因素、物的因素、环境因素、管理因素"4个主要方面。
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事故致因因素包括人的因素、物的因素、（）和管理因素四个主要方面。A、环境因素B、施工环境C、作业条件
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影响债券市场供给的因素包括（）。A、制度因素B、发行客体因素C、发行主体因素D、发行环境因素
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影响人员安全疏散的因素复杂众多，可大致分为人员内在影响因素、外在环境影响因素、环境变化影响因素、救援和应急组织影响因素四类。其中人员内在影响因素包括（）。A、环境因素 B、心理因素 C、生理因素 D、现场状态因素 E、社会关系因素
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火灾发生的影响因素很多，不单单与气候、环境有关，影响火灾发生的重要因素是（）。A、工作因素与生活因素B、天气因素与时间因素C、人为因素和管理因素D、知识因素与技术因素
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劳动争议产生的原因，可归纳为（）。A、主体因素B、环境因素C、客体因素D、经济因素E、制度因素
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多选题影响债券市场供给的因素包括（）。A制度因素B发行客体因素C发行主体因素D发行环境因素
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填空题事故发生的直接原因是由于人的因素造成的，其中人的因素（）。
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单选题船舶的航行工作在进行过程中，将受（）、船舶因素、环境因素和管理因素的影响与制约。A船员因素B引航员因素C人的因素D设备因素
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单选题导致婴幼儿夜惊或梦游的症状，除了生理因素外另一个重要原因是（）A环境因素B药物因素C饮食因素D精神因素
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单选题水运交通事故的发生与多方面因素有关，其中最重要的因素是（）。A船舶设备与航行条件B气候与环境因素C人的因素D管理因素
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单选题火灾发生的影响因素很多，不单单与气候、环境有关，影响火灾发生的重要因素是（）。A工作因素与生活因素B天气因素与时间因素C人为因素和管理因素D知识因素与技术因素
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单选题疲劳原因的分类有许多方式。为确保分类的完整性，并且保证其中包括大多数原因，将疲劳的原因分成哪些基本类型？（） ①船员因素； ②管理因素； ③船舶特有的因素； ④环境因素。A①②B②③C③④D①②③④
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多选题影响人员安全疏散的因素复杂众多，可大致分为人员内在影响因素、外在环境影响因素、环境变化影响因素、救援和应急组织影响因素四类。其中人员内在影响因素包括（）。A环境因素 B心理因素 C生理因素 D现场状态因素 E社会关系因素
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单选题客体原因是船舶事故中人的因素的一个重要组成部分，但不包括：（）A本船船员因素B环境因素C他船因素D天气因素
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