现行船舶报告系统的各类报告中，港口的经纬度是指（）的位置。A、泊位B、锚地C、标灯D、引航站
现行船舶报告系统的各类报告中，港口的经纬度是指（）的位置。
- A、泊位
- B、锚地
- C、标灯
- D、引航站
相关考题：
根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,有关监督报告的表述正确的是()。 A.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告或者港口国监督检查报告，必须由船长签名B.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告或者港口国监督检查报告，必须由船长或大副签名C.船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告、港口国监督检查报告一式二份，一份由海事管理机构存档，一份留船备查D.船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告、港口国监督检查报告一式二份，一份由船公司存档，一份留船备查
USREP船位报告系统中航行计划报告应在（）发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告；②在船舶进入AUSREP海域后报告；③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告；④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告；⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告A、①②④⑤B、①③④C、①②④D、③④⑤
单选题根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。A离开报告系统覆盖区域时做出的报告B在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告C在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告D加入报告系统做出的确认报告
单选题根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。A船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告B在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告C在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告DA或B
单选题根据中国船舶报告系统船长指南，以下表述有误的是（）。A船舶在离开中国沿海港口时，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报B船舶从国外进入CHISREP区域，应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报C外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统D中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是（）。A根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B再以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A《中国船舶报告系统管理规定》B《中国船舶报告系统船长指南》CIMO的《船舶报告系统的一般原则》D《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
单选题USREP船位报告系统中航行计划报告应在（）发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告；②在船舶进入AUSREP海域后报告；③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告；④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告；⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告A①②④⑤B①③④C①②④D③④⑤