单选题现行船舶报告系统的各类报告中,要求航速()为数字表示。A2B3C4D5

单选题
现行船舶报告系统的各类报告中,要求航速()为数字表示。
A

2

B

3

C

4

D

5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据IMO船舶报告系统文件,目前的船舶报告系统主要有:A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的的报告系统B.船位报告系统C.船舶动态报告系统D.船舶危险货物报告系统

船舶发送AIS信息时,系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变,具体规定如下:航速为0~14节的船舶,通常报告间隔为()A、3秒B、6秒C、9秒D、12秒

下列船舶报告系统中,()代表日本船舶报告系统。A、AMVERB、AUSREPC、SISCONTRAMD、JASREP

现行船舶报告系统的各类报告中,港口的经纬度是指()的位置。A、泊位B、锚地C、标灯D、引航站

现行船舶报告系统的各类报告中,要求日期和时间用()位数字表示。A、4B、6C、8D、12

船舶报告系统应满足下列要求:()A、提供能确定参与船舶的当时和以后位臵的信息,包括航行计划和船位报告B、保持船舶航行的标绘C、接收参与船舶的定期报告D、系统的设计和运作应简单E、使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序

船舶报告系统应满足哪些要求?

船舶发送的AIS信息时,系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变,具体规定如下:航速大于23节的船舶,通常报告间隔为()A、2秒B、3秒C、4秒D、6秒

下列()不属于现行船舶报告系统的基本报告类型。A、海盗/武装袭击报告B、航行计划C、有害物质报告D、偏航报告

总体来讲,现行船舶报告系统基本目的是()。A、便于所属公司进行营运调度B、便于航行中的船舶与他船联系C、便于报告中心所属国统计进出境船舶数量D、便于对遇险船舶进行搜索救助

现行船舶报告系统的各类报告中,要求航速()为数字表示。A、2B、3C、4D、5

在船舶报告格式中,“FR”表示的意义是()A、船位报告B、最后报告C、航行报告D、航行计划

GIS的输出产品是指经系统处理分析,可以直接提供给用户的()A、各种地图B、各种地图、图表、数据报告、文字报告以及各类图形、图象、统计的数字数据C、各种地图、图表、数据报告和文字报告D、各类图形、图象、统计的数字数据

单选题下列船舶报告系统中,()代表日本船舶报告系统。AAMVERBAUSREPCSISCONTRAMDJASREP

单选题船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。A连续报告船位B提交航行计划报告C每天三次报告船舶动态D每天提交中午报告

单选题现行船舶报告系统的各类报告中,要求日期和时间用()位数字表示。A4B6C8D12

单选题下列()不属于现行船舶报告系统的基本报告类型。A海盗/武装袭击报告B航行计划C有害物质报告D偏航报告

单选题根据中国船舶报告系统管理规定,加入中国船舶报告系统的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A中国船舶报告系统船长指南B海上交通安全指南CVTS指南D船长业务指南

单选题根据IMO船舶报告系统文件,目前的船舶报告系统主要有()。A以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B船位报告系统C船舶动态报告系统D船舶危险货物报告系统

单选题在船舶报告格式中,“FR”表示的意义是()A船位报告B最后报告C航行报告D航行计划

单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是()。A根据《进港指南》等规定,船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B再以船舶救助为目的的报告系统中,船舶加入该系统是强制的C一般而言,以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的;以船舶救助为目的的报告是自愿的D在以船舶交通管理为目的报告系统中,船舶加入该系统是自愿的

单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》,加入CHISREP(中国船舶报告系统)的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A《中国船舶报告系统管理规定》B《中国船舶报告系统船长指南》CIMO的《船舶报告系统的一般原则》D《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》

单选题现行船舶报告系统的各类报告中,要求在表示日期和时间的数字后加字幕()代表格林尼治时间。ALBGCZDU

单选题总体来讲,现行船舶报告系统基本目的是()。A便于所属公司进行营运调度B便于航行中的船舶与他船联系C便于报告中心所属国统计进出境船舶数量D便于对遇险船舶进行搜索救助

单选题现行船舶报告系统的各类报告中,港口的经纬度是指()的位置。A泊位B锚地C标灯D引航站

单选题目前,船舶报告系统主要有()A以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统B船位报告系C船舶动态报告系统D船舶危险货物报告系统

单选题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。A停止报告船位B提交航行计划报告C提交最终报告D终止报告中午船位