甲板机械液压系统在工作中，侵入性污染物进入系统主要与（）有关。A、系统滤器B、空气滤器C、工作温度D、密封程度

甲板机械液压系统在工作中，侵入性污染物进入系统主要与（）有关。

  • A、系统滤器
  • B、空气滤器
  • C、工作温度
  • D、密封程度

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甲板机械液压系统很少在( )设置滤油器。A.执行元件回油管路B.开式系统主泵进口C.高压系统主泵出口D.辅泵补油管路
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某工作面采煤机在工作中液压牵引部突然产生异常响声，其原因是（ ）。A.主油路系统缺油B.液压系统中混入空气C.主油路系统有外泄漏D.液压泵或液压马达损坏
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起落架可由谁放出：A、绿液压系统或机械重力放出B、绿液压系统,或黄液压系统备份C、绿液压系统用于开锁，重力放出及绿液压系统用于放下锁定D、蓝液压系统或机械重力放出
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主轮刹车使用：（）。A、“A”系统液压B、“B”系统液压C、内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压D、内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
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在冬季公况，甲板机械液压系统预热时，液压油应处于（）。A、静止状态B、流动状态C、过滤状态D、外循环状态
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甲板机械液压系统在工作过程中，侵入性污染物进入系统主要与（）有关。A、系统滤器B、油箱C、工作温度D、密封程度
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下列有关B737-700飞机液压系统说法正确的是（）。A、由两个主系统和PTU（动力转换组件）组成B、由两个主系统和辅助液压系统组成C、由两个主系统和备用液压系统组成D、由备用液压系统和PTU（动力转换组件）组成
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液压元件在安装前应清洗干净，安装应在清洁的环境中进行，防止外界污染物进入系统。
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甲板机械液压系统很少在（）设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路
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甲板机械液压系统中的潜在性污染物的存在主要与维修过程中哪些工作没做好有关系？（）A、系统焊接B、系统密封C、系统清洗D、系统检查
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在冬季工况，甲板机械液压系统预热时，应处于（）。A、主泵空载循环B、循环预热泵工作C、加热器工作D、B+C
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在液压系统中，若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高，甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。
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主方向舵PCU由什么供压（）？A、液压A系统和B系统B、液压A系统和备用液压系统C、液压B系统和备用液压系统D、液压A系统、B系统和备用液压系统
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飞机液压系统包括（）A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器
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起落架可由哪个系统放出（）A、绿液压系统或机械重力放出B、绿液压系统或黄液压系统备用放出C、绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定D、蓝液压系统或机械重力放出
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甲板机械液压系统通常不在（）设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路
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关于方向舵的PCU，下列说法正确的是：（）A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU，B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换
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737NG飞机液压系统主要由组成（）A、主液压系统、地面服务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、主液压系统、备用液压系统、PTUC、液压A系统、液压B系统、辅助液压系统D、液压A、B系统、备用液压系统
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单选题甲板机械液压系统中的潜在性污染物的存在主要与维修过程中哪些工作没做好有关系（）A系统焊接B系统密封C系统清洗D系统检查
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单选题某型飞机由助液压系统和主液压系统同时供油对平尾进行液压助力操纵，即使助液压系统出现故障，仅靠主液压系统仍然能保持平尾操纵正常。从可靠性的角度看，该平尾液压操纵系统属于（）。A串联系统B并联工作贮备系统C并联工作非工作贮备系统D混联系统
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单选题甲板机械的液压系统，一般不在（）设置滤油器。A执行元件回油管路B开式系统主泵进口C高压系统主泵出口D辅泵补油管路
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