在冬季工况,甲板机械液压系统预热时,应处于()。A、主泵空载循环B、循环预热泵工作C、加热器工作D、B+C

在冬季工况,甲板机械液压系统预热时,应处于()。

  • A、主泵空载循环
  • B、循环预热泵工作
  • C、加热器工作
  • D、B+C

相关考题:

甲板机械液压系统很少在( )设置滤油器。A.执行元件回油管路B.开式系统主泵进口C.高压系统主泵出口D.辅泵补油管路

液压甲板机械的起动与停用操作

冬季生产时,怎样保证系统内液压油的在15-25°?

当液压油温度低于25°C时,不必对液压系统进行预热可以开始工作。()

管汇车起吊前,液压系统应预热10分钟,若环境温度低于-10度,预热15分钟以上,直至液压油温0度以上。

在冬季公况,甲板机械液压系统预热时,液压油应处于()。A、静止状态B、流动状态C、过滤状态D、外循环状态

甲板机械液压系统在工作过程中,侵入性污染物进入系统主要与()有关。A、系统滤器B、油箱C、工作温度D、密封程度

冬季施工时,液压系统较多的架桥机,应将液压油预热至系统要求的温度,在进行作业;气温低于()时宜停止作业。A、-5℃B、-10℃C、-20℃

液压设备的液压系统采用机械油时,夏季应采用30号机械油。

在检查机械、液压、气动装置时,操作手柄、阀门、开关应处于()。A、工作位置B、非工作位置C、卸载位置D、固定位置

甲板机械中的滤油器在低温工况下,应处于()。A、限压工作状态B、旁通状态C、循环状态D、部分工作状态

甲板机械液压系统很少在()设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路

甲板机械低温工况启动时,应()。A、预热后启动B、多次点动启动C、手动盘车后启动D、A+B

液压防喷器控制系统的三位四通换向阀在待命工况应处于什么位置?()A、全部在中位B、全部在关位C、全部在开位.D、开关位置视防喷器功能而定.

大型养路机械在启动柴油机前,所有液压作业系统均应处于()位。

甲板机械液压系统通常不在()设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路

单选题冬季施工时,液压系统较多的架桥机,应将液压油预热至系统要求的温度,在进行作业;气温低于()时宜停止作业。A-5℃B-10℃C-20℃

填空题大型养路机械在启动柴油机前,所有液压作业系统均应处于()位。

问答题液压装置维护管理的要点有哪些,其中最突出的是什么,必须如何做?冬季对液压甲板机械系统的管理,重点应考虑什么?

单选题甲板机械低温工况启动时,应:()。A预热后启动B多次点动启动C手动盘车后启动DA+B

问答题冬季对液压甲板机械系统的管理,重点应考虑什么?

单选题在冬季公况,甲板机械液压系统预热时,液压油应处于:()。A静止状态B流动状态C过滤状态D外循环状态

单选题在冬季工况,甲板机械液压系统预热时,应处于:()。A主泵空载循环B循环预热泵工作C加热器工作DB+C

单选题液压防喷器控制系统的三位四通换向阀在待命工况应处于什么位置?()A全部在中位B全部在关位C全部在开位.D开关位置视防喷器功能而定.

单选题甲板机械液压系统很少在()设置滤油器。A执行元件回油管路B开式系统主泵进口C高压系统主泵出口D辅泵补油管路

单选题甲板机械中的滤油器在低温工况下,应处于:()A限压工作状态B旁通状态C循环状态D部分工作状态

单选题甲板机械液压系统在工作过程中,侵入性污染物进入系统主要与()有关。A系统滤器B油箱C工作温度D密封程度