从船后向船首看到的螺旋桨桨叶一面称为（）。A、叶面B、叶背C、前面D、后面

从船后向船首看到的螺旋桨桨叶一面称为（）。

  • A、叶面
  • B、叶背
  • C、前面
  • D、后面

相关考题：

船舶进车时,螺旋桨叶片作顺时针方向旋转的船舶,称为左旋单螺旋桨船。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶进车时,螺旋桨叶片作逆时针方向旋转的船舶,称为左旋单螺旋桨船。( ) 此题为判断题(对，错)。
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螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。 A、螺旋桨B、螺旋桨总平均C、螺旋桨桨叶平均D、螺旋桨设计
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自船尾向船首看到的螺旋桨桨叶的表面称为()。 A、叶背B、叶面C、正面D、反面
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由船尾向船首看，螺旋桨沉深横向力的作用方向为()。A.与螺旋桨旋转方向相反B.与螺旋桨旋转方向无关C.与螺旋桨旋转方向相同D.随螺旋桨叶数不同而不同
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螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看)______。A.与螺旋桨旋转方向相反B.与螺旋桨旋转方向无关C.与螺旋桨旋转方向相同D.随螺旋桨叶数不同而不同
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从船首向船尾看到的桨叶的一面称为：A.叶面B.叶背C.前面D.后面
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螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.
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螺旋桨的轨迹检查是测量（）.A、每个螺旋桨的桨叶角是否相同。B、螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系。C、每个螺旋桨桨叶叶尖的相互位置。D、每个桨叶的站位是否相同。
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桨叶剖面的弦线与（）之间的夹角称为桨叶迎角。A、飞机前进速度方向B、螺旋桨旋转速度方向C、合速度方向
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指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为（）A、螺旋桨工作时桨叶推水的一面B、推船前进时桨叶产生压力的一面C、站在船尾向看到的桨叶的一面D、螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面
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螺旋桨叶剖面弧度较大的一面叫做：（）.
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螺旋桨的桨叶角从叶尖到叶柄：（）.
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自船尾面向船首看到的螺旋桨桨叶表面称为（）。A、叶背B、叶梢C、叶根D、压力面
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螺旋桨相位同步系统控制（）.A、螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差B、各个桨叶的桨叶角之差C、各个桨叶的迎角之差D、各个螺旋桨的滑流
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螺旋桨桨叶扭转的目的是（）。A、使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同B、使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同C、使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同
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螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？A、桨叶角转到负值B、桨叶角为低桨叶角C、螺旋桨转到顺桨位D、桨叶角为高桨叶角
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螺旋桨地面回桨的含义是：（）.A、退出顺桨位置B、桨叶角变大C、桨叶角变小D、桨叶从顺桨角变到最小安装角
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飞行中，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为螺旋桨的合速度。
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当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.A、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。
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螺旋桨桨叶的站位从哪里开始测量？（）A、叶身上的标记B、桨毂中心线C、桨叶根处D、叶尖处
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单选题螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为（）螺距。A螺旋桨B螺旋桨总平均C螺旋桨桨叶平均D螺旋桨设计
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单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。A受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
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单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）.A受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
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单选题推进装置轴线留有α的目的是确保（），留有β的目的是确保（）。A螺旋桨有一定的浸水深度/桨叶离船的外板有一定间隙B桨叶离船的外板有一定的间隙/螺旋桨有一定的浸水深度C推力不受影响/桨叶离船的外板有一定间隙D推力与船舶运动方向一致/主机工作可靠
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单选题（）在进行修理前，应和验船部门取得联系，重大问题的处理要由验船部门认可。A螺旋桨和轴系B中间轴和尾轴C螺旋桨孔和尾轴D螺旋桨叶和浆轴
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单选题自船尾向船首看到的螺旋桨桨叶的表面称为（）。A叶背B叶面C正面D反面
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