主电源的安装应不受船舶主机（）的影响，在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。
主电源的安装应不受船舶主机（）的影响，在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。
相关考题：
近海航区航行船舶配备的主电源，应足以供给为保持船舶处于正常操作状态和满足正常生活条件所必需的所有电力辅助设备供电，以下论述正确的是：（）A、主电源至少应由2台发电机组组成。B、小于1600总吨的货船可仅设１台发电机组。C、客船上为主机服务的各种辅机、舵机油泵、消防泵和舱底泵如由主机驱动，也可仅设１台发电机组。D、若发电机组拥有两种起动方式，可仅设１台发电机组。
有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。
SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源要求是（）.A、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连工作1小时B、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D、应独立与船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源的要求是：（）A、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时B、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D、应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
由于近几年，船舶市场的火爆，导致造船厂和设计公司如雨后春笋般地发展起来；产品生产厂家也是异常繁忙，生产的产品供不应求。某船厂在准备建造一艘6000GT的散货船的过程中，发现发电机组订购异常困难，于是在设计过程中，询问验船师，“该轮主滑油泵一台机带、主海水一台机带，其余设备是发电机供电，一台发电机能够满足供电要求，是否可以只设置一台发电机组.。”你认为该轮如果这样配备是否可行。（）A、500GT以上船舶，主电源应当满足，为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电，不求助于应急电源，并且主电源至少有两台发电机组组成。B、1600GT以上船舶，主电源应当满足，为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电，不求助于应急电源，并且主电源至少有两台发电机组组成。C、5000GT以上船舶，主电源应当满足，为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电，不求助于应急电源，并且主电源至少有两台发电机组组成。D、在特殊情况下可以只设置一台发电机组，能够供给照明既可以。
对于1986年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的，总吨位大于500吨的货船。主电源应确保对所有船舶正常操作和居住条件所必需的电气辅助设备供电，而不求助于应急电源。主电源至少应由几台发电机组组成？（）A、1台B、2台C、3台D、4台
单选题在《SOLAS公约》新四章中，对GMDSS备用电源的要求是（）A应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时B应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
单选题近海航区航行船舶配备的主电源，应足以供给为保持船舶处于正常操作状态和满足正常生活条件所必需的所有电力辅助设备供电，以下论述正确的是：（）A主电源至少应由2台发电机组组成。B小于1600总吨的货船可仅设１台发电机组。C客船上为主机服务的各种辅机、舵机油泵、消防泵和舱底泵如由主机驱动，也可仅设１台发电机组。D若发电机组拥有两种起动方式，可仅设１台发电机组。
多选题有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）A不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。C在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D应配备一台独立的应急发电机组。
填空题主电源的安装应不受船舶主机（）的影响，在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。