舵轴系拉线照光时对环境没有要求,只要工程进度允许,随时可进行。() 此题为判断题(对，错)。
轴系中心线的测定方法可分为拉线法和光学法(望光)。() 此题为判断题(对，错)。
舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。 A、专用量具B、光学仪器法C、专用量具或光学仪器法D、拉线法
国标测定方法中测定味精纯度的方法有A、旋光计法和甲醛滴定法B、甲醛滴定法和酸度计法C、酸度计法和旋光计法D、凯氏定氮法和甲醛滴定法E、光度法和酸度计法
轴系中心线校对方法通常采用（）。A、平轴法B、拉线法C、轴承测力法D、光学仪器法
舵轴系拉线照光时对环境没有要求，只要工程进度允许，随时可进行。
目前船厂确定轴系理论中心线方法是采用拉线法和照光方法相结合法。（）
拉线的测量包括测定（）、（）和（）。拉线距高比的范围为（），最经济距高比为（），拉线出土点与拉线洞中心线的距离=（）。
比表面积的常用测定方法（）A、光散射法B、气体吸附法C、气体透过法D、沉降法E、光透过法
荧光分析法不是测定（）光的强弱，而是测定（）光的强弱。
利用拉线法确定船舶轴系理论中心线，是通过（）原理来达到目的。
轴系的拉线照光作业应在（）进行为好。A、阴天或晚间B、晴天C、全天候D、和其他作业同时
测定分子量的方法有端基分析法、（）、膜渗透法、光散射法、（）和凝胶色谱法。
不是测光表的测光方法的是（）A、反射光测光法B、入射光测光法C、点测光测光法D、散射光测光法
汽车导航系统中，测定光纤维陀螺左右两旋光的时间差的方法是（）。A、测定两光的波长B、测定两光的频率C、测定两光的幅值D、测定两光的干涉光的强度
单选题确定轴系理论中心线的方法有（）。Ⅰ.拉线法；Ⅱ.平轴法；Ⅲ.指针法；Ⅳ.直尺-塞尺法；Ⅴ.光学仪器法。AⅡ＋ⅢBⅠ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋ⅣDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
填空题利用旋光仪测定旋光性物质的（）以确定其含量的分析方法叫旋光法。
填空题荧光分析法不是测定（）光的强弱，而是测定（）光的强弱。
多选题高分子的分子量测定方法（）A端基测定法B热力学法C光散射法D粘度法E凝胶渗透色谱法等
单选题光释光（OSL）法是在热释光（TL）法的基础上形成的一种测年方法，其信号机理与热释光信号相同。在同等沉积条件下，光释光法与热释光法测定的结果相比较（ ）。A结果相同B结果更差C结果更可靠D无法比较
判断题传统的拉线法测定轴系中心线的工艺方法，只适用于轴系长度小于20m的短轴及小型船舶。A对B错
填空题利用拉线法确定船舶轴系理论中心线，是通过（）原理来达到目的。
多选题比表面积的常用测定方法（）A光散射法B气体吸附法C气体透过法D沉降法E光透过法
单选题舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用（）。A专用量具B光学仪器法C专用量具或光学仪器法D拉线法