2005年马尼拉港吞吐量为2，625，148TEU，比上年增长0.3%，世界排名第（）位。
2005年马尼拉港吞吐量为2，625，148TEU，比上年增长0.3%，世界排名第（）位。
相关考题：
2016年，我国境内民用航空（颁证）机场共218个（不含香港，澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635. 7万人次，比上年增长11.1%，分航线看，国内航线完成91401.7万人次，增长10.3%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次，下降1.4%。国际航线完成10234.0万人次，增长19.3%。全年完成货邮吞吐量1510.4万吨，比上年增长7.2%，分航线看，国内航线完成974.0万吨，增长6.1%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨，增长4.2%。国际航线完成536.4万吨，增长9.1%。全年完成飞机起降923.8万架次，比上年增长7.9%；其中运输架次为793.5万架次，增长8.8%。分航线看，国内航线完成842.8万架次，增长7.1%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次，下降2.8%，国际航线完成81.0万架次，增长16.9%。2016年，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个，较上年净增2个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200~1000万人次的机场有21个，较上年净减1个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个，较上年净增7个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%。 2016年我国完成的所有民用飞机起降中，不承担运输任务的架次数占比约为：A.4%B.9%C.14%D.19%
2016年，我国境内民用航空（颁证）机场共218个（不含香港，澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635. 7万人次，比上年增长11.1%，分航线看，国内航线完成91401.7万人次，增长10.3%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次，下降1.4%。国际航线完成10234.0万人次，增长19.3%。全年完成货邮吞吐量1510.4万吨，比上年增长7.2%，分航线看，国内航线完成974.0万吨，增长6.1%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨，增长4.2%。国际航线完成536.4万吨，增长9.1%。全年完成飞机起降923.8万架次，比上年增长7.9%；其中运输架次为793.5万架次，增长8.8%。分航线看，国内航线完成842.8万架次，增长7.1%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次，下降2.8%，国际航线完成81.0万架次，增长16.9%。2016年，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个，较上年净增2个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200~1000万人次的机场有21个，较上年净减1个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个，较上年净增7个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%。 2016年我国国内航线完成旅客吞吐量占总旅客吞吐量的比重比国内航线完成货邮吞吐量占总货邮吞吐量的比重：A.高5个百分点B.高25个百分点C.低5个百分点D.低25个百分点
2016年，我国境内民用航空（颁证）机场共218个（不含香港，澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635. 7万人次，比上年增长11.1%，分航线看，国内航线完成91401.7万人次，增长10.3%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次，下降1.4%。国际航线完成10234.0万人次，增长19.3%。全年完成货邮吞吐量1510.4万吨，比上年增长7.2%，分航线看，国内航线完成974.0万吨，增长6.1%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成93.6万吨，增长4.2%。国际航线完成536.4万吨，增长9.1%。全年完成飞机起降923.8万架次，比上年增长7.9%；其中运输架次为793.5万架次，增长8.8%。分航线看，国内航线完成842.8万架次，增长7.1%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成20.3万架次，下降2.8%，国际航线完成81.0万架次，增长16.9%。2016年，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个，较上年净增2个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的79.1%。年旅客吞吐量200~1000万人次的机场有21个，较上年净减1个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的12.8%。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个，较上年净增7个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%。 假设2016年全年旅客吞吐量1000万人次以上的机场的平均旅客吞吐量为X，全年旅客吞吐量200万人次以下的机场平均旅客吞吐量为Y，则X/Y的值约为：A.15B.29C.40D.59
一、根据所给资料，回答86—90题2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次，比上年增长12.9%，分航线看，国内航线完成10361.46万人次，比上年增长13.4%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次，比上年下降1.9%）；国际航线完成11172.1万人次，比上年增长9.2%。2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%。分航线看，国内航线完成1000.1万吨，比上年增长2.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成617.6万吨，比上年增长15.2%。2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次，比上年增长10.9%（其中运输架次为872.9万架次，比上年增长10.0%）。分航线看，国内航线完成938.0万架次，比上年增长11.3%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次，比上年下降5.4%）；国际航线完成86.9万架次，比上年增长7.3%。在我国机场的①旅客吞吐量、②货邮吞吐量、③飞机起降架次数中，2017年国内航线完成量占比高于2016年水平的为： A.仅②B.仅③C.仅①和②D.仅①和③
2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次，比上年增长12.9%，分航线看，国内航线完成10361.46万人次，比上年增长13.4%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次，比上年下降1.9%）；国际航线完成11172.1万人次，比上年增长9.2%。2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%。分航线看，国内航线完成1000.1万吨，比上年增长2.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成617.6万吨，比上年增长15.2%。2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次，比上年增长10.9%（其中运输架次为872.9万架次，比上年增长10.0%）。分航线看，国内航线完成938.0万架次，比上年增长11.3%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次，比上年下降5.4%）；国际航线完成86.9万架次，比上年增长7.3%。在我国机场的①旅客吞吐量、②货邮吞吐量、③飞机起降架次数中，2017年国内航线完成量占比高于2016年水平的为： A.仅②B.仅③C.仅①和②D.仅①和③
一、根据所给资料，回答86—90题2017年我国机场全年旅客吞吐量达到114786.7万人次，比上年增长12.9%，分航线看，国内航线完成10361.46万人次，比上年增长13.4%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次，比上年下降1.9%）；国际航线完成11172.1万人次，比上年增长9.2%。2017年我国机场全年完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%。分航线看，国内航线完成1000.1万吨，比上年增长2.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成617.6万吨，比上年增长15.2%。2017年我国机场全年完成飞机起降1024.9万架次，比上年增长10.9%（其中运输架次为872.9万架次，比上年增长10.0%）。分航线看，国内航线完成938.0万架次，比上年增长11.3%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成19.2万架次，比上年下降5.4%）；国际航线完成86.9万架次，比上年增长7.3%。2017年内地至香港、澳门和台湾地区航线以及国际航线旅客吞吐量占同期我国机场旅客吞吐量的比重：A.不到5%B.在5%~10%之间C.在10%~15%之间D.高于15%
广州港在2007年货物吞吐量达到34136万吨，比上年增长12.7%，2009年达到了37560.72万吨，2010年突破40000万吨，成为我国大陆继上海港、宁波—舟山港后第三个跨入4亿吨行列的（）。
2013年上半年，河北省海运完成货运量1269．3万吨，同比下降2．6％；货物周转量249．5亿吨公里，下降1．7％。全省港口货物吞吐量为4．3亿吨，同比增长15．3％，增速延续了去年四季度以来波动回升态势，上半年比前5个月回升2．5个百分点。 从主要货类看，煤炭及制品、金属矿石、钢铁吞吐量分别为2．7亿吨、1.0亿吨和2263．1万吨，同比分别增长12．5％、22．3％和13．2％，分别比前5个月回升1．7、5．2和0.8个百分点；集装箱吞吐量55万标箱，增长41．5％，比前5个月回升2．3个百分点。矿建材料和水泥今年增速远高于去年，上半年吞吐量增长均达1．6倍，分别比前5个月回升3．5和3．6个百分点。 分港口看，上半年新港黄骅港和曹妃甸港吞吐量同比分别增长32．5％和26．9％，分别比前5个月回升6．3和3．4个百分点，两港前5个月累计增速在全国规模以上沿海港口中，分居第一位和第二位。秦皇岛港吞吐量下降2．0％，但比前5个月降幅缩小0．4个百分点。2013年前5个月货物吞吐量同比增长率低于河北省港口货物吞吐量增长率的是（）。A、金属矿石B、钢铁C、集装箱D、曹妃甸港
2013年上半年，河北省海运完成货运量1269．3万吨，同比下降2．6％；货物周转量249．5亿吨公里，下降1．7％。全省港口货物吞吐量为4．3亿吨，同比增长15．3％，增速延续了去年四季度以来波动回升态势，上半年比前5个月回升2．5个百分点。 从主要货类看，煤炭及制品、金属矿石、钢铁吞吐量分别为2．7亿吨、1.0亿吨和2263．1万吨，同比分别增长12．5％、22．3％和13．2％，分别比前5个月回升1．7、5．2和0.8个百分点；集装箱吞吐量55万标箱，增长41．5％，比前5个月回升2．3个百分点。矿建材料和水泥今年增速远高于去年，上半年吞吐量增长均达1．6倍，分别比前5个月回升3．5和3．6个百分点。 分港口看，上半年新港黄骅港和曹妃甸港吞吐量同比分别增长32．5％和26．9％，分别比前5个月回升6．3和3．4个百分点，两港前5个月累计增速在全国规模以上沿海港口中，分居第一位和第二位。秦皇岛港吞吐量下降2．0％，但比前5个月降幅缩小0．4个百分点。关于2013年上半年河北省各类货物吞吐量增长量的情况，下列说法错误的是（）。A、煤炭及制品吞吐量增长量约占河北省货物吞吐量增长量的1/2B、金属矿石吞吐量增长量约占河北省货物吞吐量增长量的1/3C、钢铁吞吐量增长量约占全河北货物吞吐量增长量的1/10D、矿建材料和水泥吞吐量增长量占河北省货物吞吐量增长量的比重无法计算
2013年上半年，河北省海运完成货运量1269．3万吨，同比下降2．6％；货物周转量249．5亿吨公里，下降1．7％。全省港口货物吞吐量为4．3亿吨，同比增长15．3％，增速延续了去年四季度以来波动回升态势，上半年比前5个月回升2．5个百分点。 从主要货类看，煤炭及制品、金属矿石、钢铁吞吐量分别为2．7亿吨、1.0亿吨和2263．1万吨，同比分别增长12．5％、22．3％和13．2％，分别比前5个月回升1．7、5．2和0.8个百分点；集装箱吞吐量55万标箱，增长41．5％，比前5个月回升2．3个百分点。矿建材料和水泥今年增速远高于去年，上半年吞吐量增长均达1．6倍，分别比前5个月回升3．5和3．6个百分点。 分港口看，上半年新港黄骅港和曹妃甸港吞吐量同比分别增长32．5％和26．9％，分别比前5个月回升6．3和3．4个百分点，两港前5个月累计增速在全国规模以上沿海港口中，分居第一位和第二位。秦皇岛港吞吐量下降2．0％，但比前5个月降幅缩小0．4个百分点。2013年前5个月河北省港口货物吞吐量同比增长率为（）。A、11.8％B、12.8％C、17.8％D、18.8％
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。假设集装箱内陆周转情况在端点港（始发港）A，60%箱量在10天之内返抵港口待装船，30%箱量在10-20天内返抵港口待装船，10%箱量在20-30天内返抵港口待装船；在中途港卸（装）箱量为2000TEU，中途港箱量系数为1.2；在端点港（终点港）B，平均周转时间仅为8天。如全程周转期内港口内陆修箱总量为400TEU，不考虑特种箱量不平衡所须增加的箱量数，富裕系数取1.05，试求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量？
填空题广州港在2007年货物吞吐量达到34136万吨，比上年增长12.7%，2009年达到了37560.72万吨，2010年突破40000万吨，成为我国大陆继上海港、宁波—舟山港后第三个跨入4亿吨行列的（）。
填空题2005年马尼拉港吞吐量为2，625，148TEU，比上年增长0.3%，世界排名第（）位。