熔焊是利用局部加热使联接处的金属熔化,再加入(或不加入)填充金属而结合的方法。() 此题为判断题(对，错)。
利用局部加热方法将联接处的金属加热至熔化状态而完成的焊接方法，称为（）。A熔化焊B气焊C电弧焊
用加热法把轴承置于（）℃的矿物油中加热，适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。A、60～70B、80～90C、20～30D、40～50
关于压焊概念正确的是（）A、对焊件施加压力但不能加热B、对焊件施加压力且加热C、对焊件施加压力，加热或不加D、以上都对
转向架构架、摇枕等大型零件加热调修变形时的加热温度，应控制（）之间。
焊接开始前对焊件的全部或局部进行加热的工艺措施称为（）。A、层间加热B、焊后热处理C、预热D、后热
拆卸尺寸较大的轴承或其它静止联接零件时，为了使轴和轴承免遭破坏，要利用加热来拆卸。
感应加热表面淬火工艺加热快，生产率高，适用于单件少量生产。
火焰加热表面淬火设备简单，适用于单件或小批量生产。
转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。
室式加热炉适用于加热单件、小批量的中、小型坯料。（）
气焊时应先将焊件局部加热到熔化后再加热焊丝形成共同熔池。
用环氧树脂固定模具零件时，由于室温固化，不需要加热或只用红外线灯局部照射，故零件（）。A、不会发生变形B、只需稍加预热C、必须附加压力D、必须高温加热
在园柱面过盈连接中，过盈量大的中型或大型连接件，可用（）加热。A、感应加热器B、明火C、高温油槽D、电阻炉
用加热法把轴承置于80℃～90℃的（）中加热，适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。A、水B、矿物油C、乳化液D、原油
熔化焊是利用（）加热方法将联接处的金属加热至熔化状态而完成的焊接方法。A、全部B、部分C、局部
（）是在焊接过程中，必须对焊件施加压力（加热或不加热），以完成焊接的方法。
由于焊接是一个局部快速（）的过程，因而焊件各点在同一时间内有不同温度造成各部分的组织性能不同。A、加热B、冷却C、加热或冷却D、加热和冷却
用电吹风或类似加热工具加热零部件或传感器时，可根据需要加热到60℃ 至100℃。
焊接后立即对焊件的全部或局部进行加热或保温，使其缓冷的工艺措施称为（）。
压焊是在焊接过程中，对焊件施加一定的阻力，同时采取加热或不加热的方式，完成零件连接的焊接方法。
单选题利用局部加热方法将联接处的金属加热至熔化状态而完成的焊接方法，称为（）。A熔化焊B气焊C电弧焊
判断题感应加热表面淬火工艺加热快，生产率高，适用于单件少量生产。A对B错
单选题熔化焊是利用（）加热方法将联接处的金属加热至熔化状态而完成的焊接方法。A全部B部分C局部
单选题用加热法把轴承置于（）℃的矿物油中加热，适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。A60～70B80～90C20～30D40～50