装置联锁停车后,必须按下联锁信号复位按钮,才能重新启动压缩机。() 此题为判断题(对，错)。
MTO装置，余热锅炉需要达到（）的条件，才能将设置在燃料气管线上的电磁阀打开。A、鼓风机运行B、余热炉联锁复位按钮C、余热炉联锁按钮D、现场电磁阀手动按钮
自动反接制动控制线路，按停车按钮后，停车后又自动反接，始终不可停止的原因是（）。A、接触器联锁故障；B、速度继电器触点故障；C、按钮联锁故障；D、速度继电器触点接触不良。
在电机正反转控制线路中，其联锁的方式有（）A、接触器联锁B、按钮联锁C、接触器、按钮双重联锁D、行程开关联锁
MTO装置开工过热炉点火前，通过（）才能将设置在燃料气管线上的电磁阀打开。A、联锁复位按钮B、联锁旁路按钮C、电磁阀手动按钮D、仪表人员
反应器联锁动作后，伴随丙烯、氨、空气三进料流量调节阀的关闭，（）均会自动打开。A、事故氮气吹扫阀B、吸收塔顶放空阀C、空气压缩机防喘振阀D、自产蒸汽放空阀
当第一汽提塔回流罐放空阀联锁自动打开后（）手操器控制。A、不再受B、直接可用C、按放空联锁按钮后才可用D、按装置内外间联锁复位按钮后才可用
压缩机启动后按（）联锁仪表复位按钮。A、放空B、泵和压缩机C、装置内外间D、热源和溶剂输送管线
用接触器控制异步电动机正反转的电路中，既要安全可靠又要能够直接反转，则需要（）控制环节。A、按钮、接触器双重联锁B、按钮联锁C、接触器联锁D、热继电器联锁
联锁循环气自动放空后，延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是（）。A、干气密封压力高联锁B、循环气流量跟踪差低联锁C、洗涤塔分离罐液位高联锁D、润滑油压力低联锁
循环压缩机（）会引起循环气自动放空。A、入口压力低B、转速低联锁C、转速高联锁D、停车按钮
当联锁发生后，找到引发联锁的原因，彻底消除后才可以再次投自保。
PSA紧急停车后，下列各项说法正确的是（）A、氢气出装置阀自动关闭，放空阀自动打开B、脱附气入炉阀自动关闭，放空阀自动打开C、进料阀自动关闭，放空阀自动打开D、油泵自动停运
当第一汽提塔回流罐放空阀联锁自动打开待（）后，放空阀才重新受手操器控制。A、按放空联锁按钮B、按放空联锁复位按钮C、按装置内外间联锁按钮D、按装置内外间联锁复位按钮
第一汽提塔回流罐放空阀联锁打开的方法是（）。A、按放空联锁按钮B、按放空联锁复位按钮C、按装置内外间联锁按钮D、压缩机吸入压力至联锁启动值
以下（）是影响第一汽提塔回流罐放空阀打开的因素。A、仪表风中断B、按放空联锁按钮C、按装置内外间联锁按钮D、压缩机吸入压力至联锁启动值
第一汽提塔回流罐放空阀联锁系统通常控制方法有（）种。A、1B、2C、3D、4
系统按“复位”按钮后下列哪个是对的（）A、氧放空阀关B、氮塞阀开C、氮塞阀关D、停车触发器可用
国产浅冷装置天然气压缩机紧急停车操作第一步是（）。A、打开二段出口放空阀B、关二段出口阀C、按紧急停车按钮D、打开一段入口放空阀
国产浅冷装置天然气压缩机紧急停车操作的第一步是（）。A、打开二段出口放空阀B、关二段出口阀C、按紧急停车按钮D、打开一段入口放空阀
压缩机油路系统蓄压器性能试验时，下列说法不正确的有（）。A、备用油泵投自动B、联锁复位C、危急保安器复位，自动主汽阀打开D、油压低后联锁和自动主汽阀应动作
判断压缩机联锁停车的直接原因的方法是（）。A、按下确认按钮信号灯仍在闪光的为事故的第一原因B、按下复位按钮信号灯仍在闪光的为事故的第一原因C、现场信号灯亮的为事故第一原因D、联锁停车的直接原因需人工按联锁逻辑图进行查找
PSA联锁停车启动后，下列说法正确的是（）。A、PSA进料联锁阀关闭B、产品氢放空联锁阀打开C、PSA进料放空阀关闭D、液压系统油泵停运
关于联锁复位按钮功能的应用，下列说法正确的是（）。A、在联锁动作触发后输出复位命令才可能达到解除闭锁的作用B、对触发的联锁应先确认后再进行复位C、复位输出命令应设置脉冲信号D、联锁触发之前输出复位命令同样可以达到解除闭锁的作用
SS7E型电力机车的微机复位按钮受“零位”联锁。若微机控制装置的某一架工作不正常时，须将主手柄回零后再按“复位”按钮。
包装空车调试时，应先（）A、按下启动按钮；B、先按复位按钮，再按启动按钮；C、先接通控制电源，再先后按复位按钮启动按钮；D、将称的联锁断开；
判断题SS7E型电力机车的微机复位按钮受“零位”联锁。若微机控制装置的某一架工作不正常时，须将主手柄回零后再按“复位”按钮。A对B错