停车循环时反应器出入口温差较正常操作时()。A、大B、小C、不变D、不一定

停车循环时反应器出入口温差较正常操作时()。

  • A、大
  • B、小
  • C、不变
  • D、不一定

相关考题:

装置停车时,应制定催化剂保护方案,用()对反应器进出口消除温差。 A.氮气B.真空C.循环原料D.空气

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小。A对B错

不联锁氧气混合站的是()。A、反应器循环气入口温度高B、反应器循环气出口温度高C、反应器循环气出口温差高D、氧气混合站进出口温差高

循环气压缩机停车后循环气应视()变化来决定是否手动放空。A、反应器入口温度B、循环气中甲烷浓度C、反应器入口温差D、反应器出口温差

环氧乙烷吸收解吸系统停车时,()后才能停循环水泵。A、氧气混合站停车B、反应器降温到200℃C、循环压缩机停车D、解吸塔釜液无环氧乙烷

正常生产时,催化干气的来量增大,烃化反应器操作应该()。A、增加反应器的干气量B、增加反应器的循环苯量C、先增加反应器的干气量,再增加反应器的循环苯量D、先增加反应器的循环苯量,再增加反应器的干气量

正常生产中,反应器出口温差高的正确处理方法是()。A、立即停车检查B、降低反应温度C、提高反应器汽包压力D、降低抑制剂加入量

氧化反应系统气气换热器的作用是()。A、降低反应器出入口循环气温度B、提高反应器出入口循环气温度C、降低出口循环气温度、提高入口循环气温度D、提高出口循环气温度、降低入口循环气温度

循环气压缩机紧急停车后,氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空,决定于()。A、反应器出口温度下降B、反应器出口氧浓度的下降C、反应器出口温差上升D、反应器入口氧浓度的下降

氧化系统停车前降负荷过程中()。A、不需降反应器温度B、不允许降循环气压力C、不需降抑制剂加入量D、反应器出口温差会下降

加氢反应器进行钝化操作时,尾气吸收塔()。A、维持正常操作B、停循环C、切断与急冷塔阀门,开始溶剂提纯D、改为清水循环

反应器停车时,应制定催化剂保护方案,用()对反应器进出口消除温差。A、氮气B、真空C、循环原料D、空气

脱氢反应温度下降后()。A、循环氢气纯度将上升B、循环氢气纯度将下降C、反应器出、入口温差将变大D、反应器出、入口温差将变小

丙烯腈装置反应器紧急停车按钮的作用是()。A、反应器安全运行受到威胁时紧急切断反应器进料B、停车时切断反应器进料C、生产波动时切断反应器进料D、与反应器进料联锁等同

丙烯腈装置反应器正常停车解除进料联锁时,()解除联锁工作票。A、应按程序办理B、可简便办理C、可不办理D、操作人员应自己填写

关于异构化反应停车,以下说法正确的是()。A、按规程降温、降量,当反应器负荷降到70%时反应器停止进料B、直接停止进料,并在应温度下氢循环4小时C、反应器停止进料以后,应在停止进料的温度下氢循环12小时以上D、没有具体要求

正常控制反应器床层-露点的温差为()℃。反应器的正常控制冷凝量为()%,”MUD”操作阶段为()%。

循环气压缩机正常停车前,须将反应器压力降至零压。

反应器进入冷凝模式操作时,应快速增大循环气速。

在加氢装置停车时,循环氢应在最大流量下保持循环,以确保将反应器内的油吹扫干净。

紧急停车时,对碳二加氢反应器的处理方法正确的是()。A、切断出入口阀保压B、切断出入口阀泄压至火炬C、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换D、切断出入口阀泄压至火炬氮气置换并氮气保压

碳二加氢反应器发生飞温停车后,室外操作人员应作的处理有()。A、停乙烯外送B、确认反应器现场出入口阀开关正确C、确认反应器现场的旁路打开D、打开事故降温手阀

装置停车时,应制定催化剂保护方案,用()对反应器进出口消除温差。A、氮气B、真空C、循环原料D、空气

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差则减小。

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时,真空下降,排汽温度升高,循环水出入口温差减小。

对于循环操作的平推流反应器,当循环比β→0时反应器内返混为(),而当β→∞时则反应器内返混为()。

对于循环操作的平推流反应器,当循环比β→0时为()反应器,而当β→∞时则相当于()反应器。