原料油生焦倾向的指标是残炭值。

原料油生焦倾向的指标是残炭值。


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某新建加氢装置开工时间不长,精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度,装置认真查找原因,出现在原料油管理不严上,针对这个情况可以采取的措施不正确的是()。 A、加强原料油罐保护气管理,防止原料杂质氧化B、原料油是上游装置供给,管理属于他们责任,与本装置无关C、加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控

残炭值用来表示喷气燃料燃料时生成积炭的倾向。()

评价喷气燃料形成积炭倾向的指标是()?A、实际胶质B、残炭C、烟点D、结晶点

渣油催化原料油特点是馏分窄而重,残炭高,重金属多,裂化过程中生焦率高,气体产率高和硫氮杂质污染产品。

原料油性质越重,焦炭产率越(),焦化轻质油收率();残炭越高,焦炭收率越()。

延迟焦的残炭值一般在12—30﹪左右。

测定催化裂化原料油的残炭,可以判断原料油在裂化过程中生成焦炭,使设备结焦的倾向性。

石油产品残炭测定法(康氏法)测定含有灰分生成的添加剂的石油产品时,残炭值大小与油品形成沉积物的倾向无关。

残炭值一定程度上反映原料在反应过程中的()大小。A、雾化性能B、生焦量C、气化性能

焦化渣油的残炭值与生焦率的关系正确的是()。A、成平方B、成反比C、成正比D、无法确定

已知焦化渣油的残炭值为K,生焦率为W,那么它们的关系近似为()。A、W=1.6KB、W=2.0+1.6KC、W=2.0%+1.6KD、W=0.16K

渣油组分重、残炭高、生焦量大、进入提升管后使催化剂活性()。

残炭及生焦是降低催化剂活性的主要因素

柴油的残炭值越大燃烧后产生和()就越多,柴油的残炭值是柴油中()的间接指标。

原料馏分越重,残炭越高,生焦量就()。

原料残炭增加,生焦率()A、不变B、降低C、增加

预热温度过低会导致原料油粘度(),带来雾化效果(),生焦率(),结焦倾向增加等诸多负面影响。

什么是原料油的残炭?它是由什么组成?

轻柴油以()的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好,其残炭值就()。

轻柴油的()残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好,其残炭值就()。

测定焦化原料油的残炭,能间接查明得到的焦炭产量,()越大,焦炭产量越高。

轻柴油以()残留物的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好,其残炭值就越小。A、5%B、10%C、15%D、20%

什么是残炭值,本装置残炭值是多少?

原料油的残炭值越高,此原料()。A、越易裂解B、越不易裂解C、催化剂活性越高D、越易反应

当()下降时,生焦量增大。A、进料温度B、再生器取热量C、原料中残炭D、回炼比

其他条件不变,()增加时,会使生焦量减少。A、汽提蒸汽量B、进料残炭C、剂油比D、回炼比

判断题残炭及生焦是降低催化剂活性的主要因素。A对B错