下列选项中,对于剂油比阐述正确的是()。 A、指总进料量与催化剂循环量的比值B、指总进料量与反应催化剂藏量的比值C、指催化剂循环量与总进料量的比值D、指反应催化剂藏量与总进料量的比值
待生催化剂循环中断时，汽提段藏量（），再生器藏量（）。
再生催化剂循环中断时，再生器藏量上升而汽提段藏量下降。
再生催化剂循环中断时，再生器藏量下降，汽提段藏量上升。
反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，必须保持（）。
反再系统加催化剂时，采用先往（）加剂，再转剂的方法。
反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，可以停掉反吹风及松动风。
再生催化剂循环中断时，再生器藏量（），汽提段藏量（）。
任何情况下，反应再生系统的催化剂藏量不得相互压空。
再生催化剂含碳量影响因素（）。A、反应温度变化、主风量变化、烧焦罐密度及催化剂藏量变化B、再生温度变化、主风量变化、烧焦罐密度及催化剂藏量变化C、再生温度变化、主风出口压力变化、烧焦罐密度及催化剂藏量变化
小型加料的作用是维持催化剂的（）、维持催化剂的平衡活性、补催化剂损失、维护系统藏量。A、水热稳定性B、筛分组成C、组成
催化裂化装置中催化剂架桥（）。A、指斜管中催化剂循环中断B、两器藏量指示不变化C、两器藏量突然下降
MTO装置停工后，为了彻底卸除反再系统中的催化剂，必须保持约1周的（）供应，以保证催化剂罐顶汽抽子的使用。
催化裂化装置中催化剂塌方是指（）。A、催化剂跑损严重B、催化剂循环中断C、指两器内催化剂藏量突然下降
反再系统切断进料，主风机停运，系统内仍有催化剂存在时，必须（）。
反再系统有催化剂循环时，必须保持（）正常，若油浆长时间中断，应改为（）。
在巡检中若发现系统内三甘醇量不足，应及时添加三甘醇，三甘醇应添加在（）。A、闪蒸罐B、接触塔C、再沸炉D、精馏柱
要使烷基化反应平稳，油品质量合格，必须严格控制催化剂硫酸在系统中的藏量恒定及废酸排出的浓度。
反再系统有催化剂循环时，必须保持（）正常，若油浆长时间中断，应该为（）。
待生线路催化剂架桥的现象是（）。A、汽提段藏量上升，再生器藏量上升B、汽提段藏量上升，再生器藏量下降C、汽提段藏量下降，再生器藏量上升D、汽提段藏量下降，再生器藏量下降