采用顶开气阀调节往复压缩机流量，当将负荷调至0%时，此时（）。A、卸荷器工作，吸气阀处于不工作状态B、卸荷器不工作，吸气阀处于不工作状态C、卸荷器工作，吸气阀处于工作状态D、卸荷器不工作，吸气阀处于工作状态

采用顶开气阀调节往复压缩机流量，当将负荷调至0%时，此时（）。

  • A、卸荷器工作，吸气阀处于不工作状态
  • B、卸荷器不工作，吸气阀处于不工作状态
  • C、卸荷器工作，吸气阀处于工作状态
  • D、卸荷器不工作，吸气阀处于工作状态

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往复式压缩机卸荷器的工作原理是()。 A、空负荷时，卸荷器强制打开吸气阀B、气动式卸荷阀一般采用正作用式C、气动式卸荷阀一般采用反作用式D、空负荷时，卸荷器强制关闭吸气阀
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当履带式消防机器人行走在平坦地面上时,()。 A.侦察装置不工作，越障装置处于收起状态B.侦察装置工作，越障装置处于不收起状态C.侦察装置工作，越障装置处于收起状态D.侦察装置不工作，越障装置处于不收起状态
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新氢压缩机采用的是手动气控顶开吸气阀的方式,即气动卸荷器进行调节,其动力是仪表风。() 此题为判断题(对，错)。
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往复式压缩机负荷器工作是()。 A、关闭进气阀，使入口气体不能进入气缸B、顶开进气阀，使缸内气体被压回入口管C、节流进气D、顶开排气阀，使缸内气体排出气缸
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关于往复式压缩机卸荷器的工作原理,下列说法正确的是()。 A、当负荷为零时，压缩机吸气阀应处于打开的状态B、当负荷为零时，压缩机吸气阀应处于关闭的状态C、卸荷器采用气体驱动时通常是反作用D、卸荷器采用弹簧驱动时通常是正作用
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往复式压缩机负荷器空载时的状态是()。 A、关闭进气阀，使气体不能进入汽缸B、顶开进气阀，使气体被压回人口管C、节流进气D、顶开排气阀，使缸内气体排出汽缸
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往复式压缩机负荷器的工作原理是:当负荷控制器开通膜头气源时,使吸气阀常开,活塞压缩作用后,只能把气体压回入口管;当负荷控制器关闭膜头气源时,吸气阀恢复自由状态,气缸中的气体就能被压缩排出。() 此题为判断题(对，错)。
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活塞式空气压缩机的吸、排气阀泄露不一定造成气阀工作不正常。()
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有关压缩机卸荷器的说法不正确的是( )。A、使用仪表风驱动卸荷B、使用电磁阀控制卸荷C、卸荷器无法让机组在50%负荷下工作D、可将进气阀的阀片从打开恢复到闭合位置
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当主储气筒的气压升到规定范围时，由于气压调节装置的作用，使空气压缩机与大气相通，不再产生压缩空气，此时空气压缩机处于（）。A、充气状态B、停止工作状态C、恢复正常工作状态D、卸荷空转状态
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当压缩机负荷设置为50%时，此时吸气阀（）。A、50%阀片被顶开B、50%阀片没有被顶开C、阀片被顶开50%D、50%吸气阀工作
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当压缩机负荷设置为50%时，此时吸气阀（）。A、50%阀片被顶开B、50%阀片没有被顶开C、50%吸气阀工作D、50%吸气阀不工作
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管道通水后，一定要保证排气阀全部打开处于工作状态，切不可关闭。
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烟道取气阀装于锅炉烟囱和IGS之间，当系统不工作时，该阀处于（）状态。A、关闭B、打开C、打开、关闭都可
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我装置往复压缩机负荷调节系统中是利用电磁阀控制仪表风进行卸荷器工作。
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B系统的EDP启动电门拨到OFF位，泵处于：（）.A、工作状态B、卸荷状态C、关断状态D、自检
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一般压力机在不工作时，离合器总是处于脱开状态，而制动器总是处于制动状态之中。
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压缩机工作过程中，当活塞由外止点向内止点开始移动时（）A、气缸内活塞外侧处于低压状态B、处于排气状态C、吸气阀关闭D、排气阀打开
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压缩机负荷器工作时（）。A、关闭进气阀，使入口气体不能进入汽缸B、顶开进气阀，使缸内气体被压回入口管C、节流进气D、顶开排气阀.使缸内气体排出汽缸
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往复式压缩机负荷器空载时的状态是（）。A、关闭进气阀，使气体不能进入汽缸B、顶开进气阀，使气体被压回入口管C、节流进气D、顶开排气阀，使缸内气体排出汽缸
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卸荷器工作时，此时吸气阀（）。A、阀片被顶开，气缸与入口不连通B、阀片被顶开，气缸与入口连通C、阀片没有顶开，气缸与入口不连通D、阀片没有顶开，气缸与入口连通
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备用压缩机的卸荷器必须放在100％的位置，盘车器处于开车状态
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循环氢压缩机每级气缸的所有进气阀上都装有卸荷器，给气卸荷，可进行（）。
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当热水器启动装置失灵时，燃气阀门应处于开启状态。
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在于液压泵在各个元件都处于停止位置时自动卸荷，而当任一元件要求工作时又使其立即由卸荷状态转换成工作状态的是（）A、顺序动作回路B、同步动作回路C、多缸泄荷回路D、互不干涉回路
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汽车在解除制动时，真空助力器的真空阀处于（）状态、空气阀处于（）状态。
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单选题真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（）A真空阀开启、空气阀关闭B双阀均关C真空阀关闭、空气阀开启D双阀均开
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