当壳体和管速之间温度大于50℃时,考虑热补偿,列管换热器应选用()。A、固定管板式B、浮头式C、套管式

当壳体和管速之间温度大于50℃时,考虑热补偿,列管换热器应选用()。

  • A、固定管板式
  • B、浮头式
  • C、套管式

相关考题:

对于列管式换热器,当壳体与换热管温度差( )时,产生的温度差应力具有破坏性,因此需要进行热补偿。A.大于45℃B.大于50℃C.大于55℃D.大于60℃

选用换热器时,在管壁与壳壁温度相差( )度时考虑需要进行热补偿。A.20℃B.50℃C.80℃D.100℃

列管式换热器在进行热交换时,当管、壳层两流体的温度差在()以上时,就必须采取热补偿措施。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

固定管板式换热器是两端的管板与壳体连接成一体的换热器,当两流体温差较大(50℃以上)时,应考虑热补偿,可在外壳适当部位焊一个()。(KHD://工艺操作能力,th=225)

在管壳式换热器中,换热器壳体内管束的热膨胀是自由的,管束可以抽出便于清洗管间和管内,这种换热器是()。A、固定管板式列管换热器B、浮头式换热器C、U形管式换热器D、直接式换热器

常用的列管换热器的温度补偿方式有()、()和()等。

根据()的不同,列管换热器可分为固定管板换热器、U形管换热器和浮头换热器等几种形式。A、传热原理和两流体的接触方式B、换热面形状C、热补偿方式D、换热器用途

对于列管式换热器,当壳体与换热管温度差()时,产生的温度差应力具有破坏性,因此需要进行热补偿。A、大于45℃B、大于50℃C、大于55℃D、大于60℃

常用的具有温度补偿装置的列管换热器有()换热器、()换热器和()换热器。

选用换热器时,在管壁与壳壁温度相差多少时考虑需要进行热补偿()。A、20℃B、50℃C、80℃D、100℃

污油与汽油在列管换热器中换热,汽油应走管间。

固定管板式换热器即两端管板与壳体()的换热器,当管壳程流体温差较大(>50℃)时,考虑热补偿,可在外壳适当部位焊一个()。

选用换热器时,在管壁与壳壁温度相差()度时考虑需要进行热补偿。A、20℃B、50℃C、80℃D、100℃

列管式换热器主要由()构成。A、壳体B、管板C、封头D、D、A和C

列管式换热器换热效果下降的原因有:()。A、列管结垢B、列管堵塞C、壳体内不凝气增多D、冷热介质温差小

列管式换热器通常主要由壳体、管束、管板和封头等部件构成。

当列管式换热器外壳与管子间的温差超过()时,需要考虑热膨胀的补偿。A、50℃B、80℃C、100℃D、200℃

列管式换热器主要的换热元件是()。A、壳体B、管板C、换热管D、折流板

由管箱、管板、壳体、换热管、折流板组成的换热器是()换热器。A、列管式B、螺旋板式C、套管式D、翅片管式

对于固定管板式换热器,当管壁与壳壁的温度大于()℃时,应设置温度补偿装置。

对管壳式换热器,当管束和壳体温差超过()时,应采取适当的温差补偿措施。

单选题在下列管壳式换热器中,没有降低或消除由温差引起的热应力补偿措施的换热器是()AU形管式换热器;B浮头式换热器;C壳体带有膨胀圈的管壳式换热器;D固定管板式换热器。

单选题根据()的不同,列管换热器可分为固定管板换热器、U形管换热器和浮头换热器等几种形式。A传热原理和两流体的接触方式B换热面形状C热补偿方式D换热器用途

单选题列管换热器当管程与壳程两流体温差超过50℃时,应考虑热补偿以消除热应力。热补偿的方法有()。A补偿圈,壳程加折流挡板BU型管换热器,管程改为多程C浮头式换热器,壳程加折流挡板D补偿圈,U型管换热器和浮头式换热器

填空题对管壳式换热器,当管束和壳体温差超过()时,应采取适当的温差补偿措施。

填空题常用的列管换热器的温度补偿方式有()、()和()等。

单选题当壳体和管束之间温度大于50℃时,考虑热补偿,列管换热器应选用()。A固定管板式B浮头式C套管式