对实行主动配送的加油站,在发生销量突然大幅度增加的情况下,应及时通知配送调度要求补货。

对实行主动配送的加油站,在发生销量突然大幅度增加的情况下,应及时通知配送调度要求补货。


相关考题:

在市场发生变化时,加油站应准确提供市场变化、销售变化、库存变化等基础信息,配送中心应掌握相关信息,及时主动配送。()

在配送活动中,()都会大幅度增加配送成本。A、临时配送B、紧急配送C、合理配送D、无计划配送E、计划配送

在配送管理系统中油库、加油站、车辆等基础数据改变后,应及时对RETAIL系统基础数据进行修改维护,以便系统能准确生成配送计划。

为有效应对二次配送业务的突发事件,应制定明确配送调度、油库、加油站、运输公司(车队)等环节应急职责的应急方案(制度)。

在二次物流优化系统中配送管理系统的主要功能是自动库存补货(ASR)和资源调度优化(RSO)。

根据加油站属性的不同,二次物流优化分主动配送和被动配送两种情况,对于自有、租赁、控股等拥有管理控制权的加油站或部分参股加油站,可采用()的方式。A、主动配送B、被动配送C、一级配送D、二级配送

根据加油站属性的不同,二次物流优化对于自有、租赁、控股等拥有管理控制权的加油站或部分参股加油站的配送,建议采用()的方式。A、主动配送B、被动配送C、一级配送D、二级配送

根据加油站属性的不同,二次物流优化分主动配送和被动配送两种情况,对于社会客户、联营加油站、特许连锁加油站采用()的模式。A、一级配送B、二级配送C、主动配送D、被动配送

二次物流优化对于社会客户、联营加油站、特许连锁加油站普遍采用()的模式。A、一次配送B、二次配送C、主动配送D、被动配送

配送调度在完成制定配送计划后,如具备相应信息化条件,还应对()进行监控。A、罐车运行状况B、油库实时库存C、加油站实时库存D、加油站配送验收

油品配送到各加油站的油品实行(),承运方在确保安全的前提下,必须按照规定的()、()将油品送到配送地点卸油。

要提高配送的经济效益应实行()。A、临时配送葬B、计划配送C、随时配送D、共同配送E、定点配送

在配送中心,通常可以采用的补货方式有()A、随机补货;B、批次补货;C、定时补货;D、定量补货

实施配送中心及时化作业的内容包括:()。A、生产供应及时化B、货物送达及时化C、内部补货及时化D、库存管理及时化

()是根据用户提出的时间要求和供货数量、品种要求及时地进行配送的形式。A、配套配送B、即时配送C、定时配送D、定时、定量配送

驾驶员在执行配送任务时遇交通堵塞,预计无法及时完成配送计划,应首先通知()。A、运输公司(车队)负责人B、配送到站的加油站站长C、物流(配送)中心经理D、物流配送调度员

配送过程中如遇到突发事件需增加、删减或调整配送计划和更改运输车辆时,地市公司(区域公司)物流(配送)管理人员的正确操作是()。A、落实情况并及时与省(市、区)物流(配送)部门、运输车队和加油站进行沟通,向省(市、区)物流(配送)部门提报有关请求,由省(市、区)物流(配送)部门根据实际情况进行调整或在其授权下进行调整B、及时增加、删减或调整配送计划和更改运输车辆,事后向省(市、区)物流(配送)部门汇报C、不允许更改D、由运输车辆与加油站之间协调处理后,向省(市、区)物流(配送)部门汇报

加油站保证合理库存应做到()。A、每日监控配送计划B、了解加油站销量C、关注加油站库存变化D、储油量不超过安全容量

二次物流优化系统的具体操作包括加油站、油库的基础数据和信息管理、配送管理、配送优化、配送卡管理、系统管理、调度指挥。

加油站管理系统通过与二次物流系统的集成,运用优化算法,实现油品补货计划自动生成、运输优化和加油站主动配送,提高配送效率,减少物流成本。

补货作业是客户向配送中心提出配送需求,配送中心接收需求并承诺提供配送服务的过程。()

()是指加油站提前一定时间向上级公司主管部门报送进油计划,由主管部门综合平衡后下达给公司所属的配送中心执行,配送中心按加油站上报并经批准的进油计划,送货到加油站的进货方式。A、自行采购B、配送C、主动配送D、被动配送

判断题补货作业是客户向配送中心提出配送需求,配送中心接收需求并承诺提供配送服务的过程。(  )A对B错

多选题在配送活动中,()都会大幅度增加配送成本。A临时配送B紧急配送C合理配送D无计划配送E计划配送

填空题油品配送到各加油站的油品实行(),承运方在确保安全的前提下,必须按照规定的()、()将油品送到配送地点卸油。

单选题客户向配送中心提出配送请求,配送中心接收请求并承诺提供配送服务的过程称为(  )。A接货作业 B接单作业 C补货作业 D配送作业

单选题要提高配送的经济效益,应实行()。A临时配送B计划配送C随时配送D共同配送