在原始开工时润滑油站为何要充入氮气？

在原始开工时润滑油站为何要充入氮气？

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解决溴化锂制冷机组运行时腐蚀问题的常见技术手段有( )。A.充入氮气B.采用耐腐蚀材料C.加入缓蚀剂D.加入润滑油
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生产装置在长期停车时充入氮气的作用？
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充入电缆的常用气体是（）A、氢气和氮气B、空气和氮气C、干燥空气和氮气D、干燥空气和氢气
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入工段充压N2阀在正常生产时为何要加盲板？
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原始开车前，中压系统为何要充N2？
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为何开塔时及时充液？
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制冷系统加入工质前要进行高压检漏，适合充入系统的气体为（）。A、氮气B、氧气C、空气D、水蒸汽
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制冷系统充入高压气体检漏时，应充入干燥空气或干燥（）。A、氢气B、氧气C、氮气D、煤气
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易燃易爆物质蒸馏完毕，应（）。A、先充入氮气，再停真空泵B、先停真空泵，再充入氮气C、先后没什么要求
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为了节省氮气，对开工系统进行首次充氮气置换的方法是（）A、随充入随放空B、充入后部分放空C、充入并循环后部分放空D、充入并循环后全部放空
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设备蒸汽吹扫后，为何要向其充氮气？
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气压机轴端充入的氮气、密封油、润滑油从里到外顺序是（）A、氮气、密封油、润滑油B、密封油、氮气、润滑油C、润滑油、密封油、氮气D、氮气、润滑油、密封油
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LNG加气站投产前，需用氮气对储罐和管路中的天然气进行置换，达到LNG加气站使用要求，避免大量氮组分充入车载瓶。
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为何开工时冷换系统要先冷后热的开？停工时又要先热后冷的停？
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煤仓为何要通低压氮气？
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氧气切断阀间为何要充入N1？
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在一定温度和压强下，N2+3H2===2NH3达到平衡，下列说法中，使平衡移动的是（）。A、恒温恒压时充入氨气B、恒温恒容时充入氮气C、恒温恒容时充入氦气D、恒温恒压时充入氦气
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润滑油系统储压器投用时，先将其皮囊充氮气，再将皮囊外侧充油并排气，全开其出口阀。
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无剩余压力的气瓶，充装前应充入氮气置换后抽真空。
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制冷系统充入高压气体检漏时，应充入干燥空气或千燥（）A、氢气B、氧化C、氮气D、煤气
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催化裂化装置开工时稳定系统要充瓦斯，方法是将瓦斯直接充入吸收－稳定系统。
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氧气瓶内的氧气（）。A、不允许全部用完，至少要留0.02～0.50MPa的剩余B、不允许全部用完，至少要留2.0～5.5MPa的剩余C、允许全部用完，但必须充入0.20～0.50MPa氮气D、允许全部用完，但必须充入2.0～5.5MPa氮气
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氧气切断阀间为何要充入高压氮气？
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问答题生产装置在长期停车时充入氮气的作用？
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问答题入工段充压N2阀在正常生产时为何要加盲板？
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单选题氧气钢瓶的氧气（）。A不允许全部用完，至少要留2.00～5.50MPa的剩余B不允许全部用完，至少要留0.02～0.50MPa的剩余C允许全部用完，但必须充入2.09～5.50MPa的氮气D允许全部用完，但必须充入0.02～0.50MPa的氮气
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问答题氧气切断阀间为何要充入高压氮气？
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