氧气切断阀间为何要充入N1？

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制冷系统充入高压气体检漏时,应充入干燥空气或干燥()。 A.氢气B.氧气C.氮气D.煤气
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入工段充压N2阀在正常生产时为何要加盲板？
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原始开车前，中压系统为何要充N2？
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开工过程中，稳定岗位为何要充瓦斯？
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在原始开工时润滑油站为何要充入氮气？
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氧气也可直接充入电缆中进行气压维护。
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制冷系统加入工质前要进行高压检漏，适合充入系统的气体为（）。A、氮气B、氧气C、空气D、水蒸汽
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制冷系统充入高压气体检漏时，应充入干燥空气或干燥（）。A、氢气B、氧气C、氮气D、煤气
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氧气和氢气的充装可设置在同一车间的充装台内，但氧气充装台外应有紧急切断阀。
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排出预压空气包中只能充入（）。A、氮气或空气B、氮气或氧气C、氧气或空气D、氢气或氧气
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气上游切断阀与氧气下游切断阀间充氮的作用是防止（）泄漏，造成后系统（）超标，气化炉投料后造成爆炸。
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空分氧压机跳车转化应闭入转化炉氧气切断阀，开放空阀，关闭氧气入工段调节阀，用系统放空阀控制压力，用蒸汽吹扫氧气管道，焦炉气减量，引入开工蒸汽，视氧压机启车时间决定升温开车还是停车处理
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防喷器控制系统中的储能器中应充入氧气。
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氧气瓶内的氧气（）。A、不允许全部用完，至少要留0.02～0.50MPa的剩余B、不允许全部用完，至少要留2.0～5.5MPa的剩余C、允许全部用完，但必须充入0.20～0.50MPa氮气D、允许全部用完，但必须充入2.0～5.5MPa氮气
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制冷系统充入高压气体检漏时，严禁充氧气、氢气及（）气体。
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停炉后氧气切断阀间充入氮气的目的是为了（）。A、防止氧气漏入B、便于切断阀开关C、向气化炉充氮
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氧气切断阀间为何要充入高压氮气？
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小型制冷装置可充入一定压力的氧气进行检漏。
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给高压氧气瓶充氧时，应按以下方法操作：（）.A、按氧气瓶上规定的压力，一次充满B、先充入高压氧气，后补充低压氧气C、先充入低压氧气，后充入高压氧气D、充氧时，为防止爆炸，应给氧气瓶降温
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220KV变压器为何要充氮运输？对充氮的变压器要注意什么？
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单选题制冷系统加入工质前要进行高压检漏，适合充入系统的气体为（）。A氮气B氧气C空气D水蒸汽
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问答题入工段充压N2阀在正常生产时为何要加盲板？
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单选题氧气钢瓶的氧气（）。A不允许全部用完，至少要留2.00～5.50MPa的剩余B不允许全部用完，至少要留0.02～0.50MPa的剩余C允许全部用完，但必须充入2.09～5.50MPa的氮气D允许全部用完，但必须充入0.02～0.50MPa的氮气
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单选题停炉后氧气切断阀间充入氮气的目的是为了（）。A防止氧气漏入B便于切断阀开关C向气化炉充氮
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问答题氧气切断阀间为何要充入高压氮气？
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填空题制冷系统充入高压气体检漏时，严禁充氧气、氢气及（）气体。
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单选题小型制冷装置可充入（）进行检漏。A纯净氧气B普通氧气C干燥氮气D压缩空气
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