以下哪项牵伸部位清洁时采用拿的方法()A、罗拉颈B、车面C、摇架D、车肚

以下哪项牵伸部位清洁时采用拿的方法()

  • A、罗拉颈
  • B、车面
  • C、摇架
  • D、车肚

相关考题:

粗纱机的牵伸形式()。A、SKF双短皮圈牵伸B、四罗拉摆动销牵伸C、三罗拉双短皮圈牵伸

关于地铁车辆,下面哪个说法是不正确的()。A、DKZ5型车采用无摇枕转向架B、DKZ4型车客室采用电动门C、DKZ15型车头车比中间车长D、SFM04型车头车采用密接式半自动车钩

细纱机的牵伸形式主要有()。A、三罗拉双短胶圈B、三罗拉长短胶圈C、五上三下曲线牵伸D、三罗拉长短胶圈V型牵伸

梳棉机是采用()对纤维产生梳理作用的。A、两个针面B、角钉撕扯C、打手打击D、罗拉牵伸

清洁工作中采用“揩”的方法()A、车面B、摇架C、钢板D、导纱板E、笛管

细纱牵伸部分有()A、罗拉B、钢领C、清洁器D、导纱钩

粗纱机的牵伸形式()。A、三罗拉双短皮圈牵伸B、四罗拉双短皮圈牵伸C、四罗拉摆动销牵伸D、SKF双短皮圈牵伸

架车机支撑面与()应完全接触,中间必须安置防滑板。起落车时,车体前后左右不得倾斜,必须保证车体平稳升降。发现异常要及时停机处理。A、车边梁承重面B、转向架C、轴箱D、车轮

以下哪些部件属于细纱牵伸部分()A、摇架B、清洁器C、锭子D、滚盘

摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A、脱出B、破损C、窜出D、丢失

车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行()。A、摘车修B、不摘车修C、段修D、厂修

CRH2A统型车动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用H型构架、无摇枕、空心轴轮对、铸钢轴箱体、铝合金前盖和铸铝整体齿轮箱结构。

采用()架车点时必须要拆除转向架A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点

关于一号线地铁车辆,下面说法不正确的是()A、采用无摇枕转向架。B、客室采用气动门。C、头车比中间车长。D、头车采用半自动车钩。

采用枕梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。

下列对于转向架特点描述错误的是()。A、轴箱外置,无摇枕B、采用湿式润滑C、动车构架不可互换D、电机全悬挂

209型车向架摇枕弹簧装置有何结构特点?

风动架车机结构简单,(),自重在30t以下的货车均采用该设备起落车。

TFDS动态检车员进行动态检查时,侧架部位采用“凹字”检查法。

单选题关于地铁车辆,下面哪个说法是不正确的()。ADKZ5型车采用无摇枕转向架BDKZ4型车客室采用电动门CDKZ15型车头车比中间车长DSFM04型车头车采用密接式半自动车钩

单选题采用()架车点时必须要拆除转向架A枕梁架车点B牵引梁架车点C车钩板架车点D横梁架车点

单选题须条经罗拉牵伸后产生不匀的根本原因是()。A采用的牵伸倍数太大B采用的牵伸倍数太小C纤维变速不稳定D罗拉控制纤维能力差

单选题并条机上采用的牵伸型式有()A三罗拉长短皮圈牵B五上三下曲线牵伸CD型牵伸D三罗拉双短皮圈牵伸

多选题下列因素可使牵伸力增大的有()。A增加罗拉握持距B减小罗拉握持距C在临界牵伸外增加牵伸倍数D在临界牵伸外减小牵伸倍数

单选题以下因素中,使须条产生周期性不匀的是()A前牵伸区隔距太小B前区牵伸倍数太大C罗拉弯曲造成罗拉速度波动D前牵伸区隔距太大

判断题采用牵引梁架车点进行架车时,必须拆除转向架。A对B错

单选题关于一号线地铁车辆,下面说法不正确的是()A采用无摇枕转向架。B客室采用气动门。C头车比中间车长。D头车采用半自动车钩。