影响密封油压下降的原因不正确的说法是() A.密封瓦间隙过大B.滤网堵塞或来油管道堵塞C.密封油箱油位下降或油泵入口油压下降D.冷油器出油温度下降
柴油机主轴承间隙超限会引起() A、滑油温度升高B、滑油压力下降C、滑油压力波动
对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。 A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
造成离心机润滑油压力低的原因有()。 A、润滑油过滤器堵塞B、主油泵磨损严重，间隙超标C、轴瓦间隙大D、油温升高，润滑油粘度下降
离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
发动机轴瓦间隙过大，发动机会出现（）现象。A、机油压力上升B、机油压力下降C、有规律的敲击声D、异常抖动E、冷却水温增高
封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
在没有漏油的情况下，曲轴箱的油面下降过快的原因是（）A、油温过高B、汽缸填料不严C、轴瓦间隙过大
主风机如果油箱油量不足，冷却后油中带水，冷却水量不足，轴瓦间隙不均或进入杂质，可能会导致（）。A、油压下降B、风机飞动C、轴瓦温度超过65℃D、爆炸
若膨胀机轴瓦温度升高，下列现象正确的是（）。A、膨胀量大B、油压高C、间隙压差大D、油温高
离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
对引起往复压缩机主轴温度升高原因，描述错误的是（）。A、主轴瓦供油压力低B、循环油变质，粘度下降C、循环油水冷器冷却效果不好，润滑油温升高D、压缩机主轴转速下降
导致滑油压力逐渐下降的原因是（）A、油温升高B、滑油滤器逐渐变脏C、运动部件间隙增大D、以上都是
对润滑油压力下降原因分析错误的是（）。A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量增加太多D、主油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降
气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
造成汽轮机主油压下降的原因有（）A、主油泵密封环磨损后间隙增大B、压力油管路有漏点C、油温过高D、主油泵进口油压升高E、主油箱油位下降
单选题导致滑油压力逐渐下降的原因是（）A油温升高B滑油滤器逐渐变脏C运动部件间隙增大D以上都是
单选题轴瓦的间隙过大，会导致（）A油压下降B油温升高C机械效率下降
单选题主风机如果油箱油量不足，冷却后油中带水，冷却水量不足，轴瓦间隙不均或进入杂质，可能会导致（）。A油压下降B风机飞动C轴瓦温度超过65℃D爆炸
单选题离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降，会造成（）A封油箱液位上升B封油压力下降C封油温度上升D封油温度下降
单选题在没有漏油的情况下，曲轴箱的油面下降过快的原因是（）A油温过高B汽缸填料不严C轴瓦间隙过大