下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。 A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
往复式高压氨泵停车联锁的输人部分一般有（）。A、轴位移高联锁B、润滑油温度高联锁C、润滑油压力低联锁D、润滑油液位低联锁
10804系统自动停车的原因有（）。A、停电B、系统压力过高联锁C、仪表风系统压力低低联锁D、系统压力过低联锁
循环氢压缩机联锁停车信号包括（）。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警
循环氢压缩机停车联锁系统包括（）。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时
汽包设置的液位联锁保护系统是（）。A、低液位联锁B、高液位联锁C、高、低都有D、没有设置液位保护联锁
循环压缩机（）会引起循环气自动放空。A、入口压力低B、转速低联锁C、转速高联锁D、停车按钮
水合反应系统水运开车前，必须将（）A、反应器入口温度高高联锁旁路B、反应器出口压力低低联锁旁路C、反应器入口温度低低联锁旁路D、水进料流量低低联锁在机柜内旁路
润滑油总管油压低联锁是（），一段入口压力低联锁是（）。
PSA液压油系统在自动的情况下，联锁停车的条件有（）A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警
下面的联锁哪些是循环压缩机的开车联锁（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
大型机组在开车前，润滑油系统需要做下面（）联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高
为了保护设备及提醒操作人员正确操作维护，在流化气压缩机上设置了很多报警联锁装置，密封系统的是（）联锁报警。A、惯性油缸的低液位B、润滑油泵流量C、轴振动、轴位移D、密封油系统油、气压差
为了防止因润滑油压力低而损坏机组，大型机组都设有（）A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁
大机组自动保护系统中，（）不能造成紧急自动停车。A、润滑油压力低B、机组故障C、电机跳闸D、流量低
大机组自动保护系统，（）不能造成紧急自动停车。A、润滑油压力低B、机组故障C、电机跳闸D、流量低
大型机组的联锁保护系统联锁内容包括（）。A、润滑压低低B、轴位移过大C、入口压力低低D、手动停车
乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
注水泵机组的低油压、低水压属于自动（）系统。A、信号B、操纵C、启停车D、联锁保护
在离心式压缩机运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低
四机组联锁停机有五个：（）、烟机轴位移高高、风机位移高高、汽机位移高高、润滑油压力低低。A、烟机转速低低B、烟机转速超速C、风机转速低低D、风机转速超速
本装置膨胀机组低油压保护形式为（）A、通过现场油压开关达到联锁值动作停止膨胀机运行B、通过现场压力变送器达到低低限联锁值时动作停止膨胀机运行C、未设置油压压力开关保护动作，只有油压变送器检测达到低低限联锁值时停止膨胀机运行D、未设置低油压保护动作
造成透平联锁停车的原因有（）。A、主蒸汽压力低B、透平轴位移高C、控制油压力低D、润滑油压力低
多选题本装置膨胀机组低油压保护形式为（）A通过现场油压开关达到联锁值动作停止膨胀机运行B通过现场压力变送器达到低低限联锁值时动作停止膨胀机运行C未设置油压压力开关保护动作，只有油压变送器检测达到低低限联锁值时停止膨胀机运行D未设置低油压保护动作
单选题注水泵机组的低油压、低水压属于自动（）系统。A信号B操纵C启停车D联锁保护
单选题四机组联锁停机有五个：（）、烟机轴位移高高、风机位移高高、汽机位移高高、润滑油压力低低。A烟机转速低低B烟机转速超速C风机转速低低D风机转速超速