车架式车身在收到侧面撞击时,主要由( )来吸收能量。 A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁
车门槛板更换后可以采用（）方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊
非承载式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、中立柱和纵梁
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板的车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁
纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D、继续各右弯曲后再拉伸
门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正（）A、先横向拉伸再纵向拉伸B、先纵向拉伸再横向拉伸C、收火校正D、任意拉伸
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、挡泥板
车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、玻璃
对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固D、可以不固定
车门槛板的（）在更换时可以采用搭接连接。A、门槛内板B、门槛加强板C、门槛外板
对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该（）。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固
纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D、左
（）是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、车门
下列不剪损坏后不可以切割更换，要求整体更换的是（）。A、门槛板B、前纵梁C、车门加强梁
下列属于结构性钣金件的有（）。A、车门槛外板B、车门壳C、地板D、前散热器框架
门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A、先横向拉伸再纵向拉伸B、先纵向拉伸再横向拉伸C、以上两种方法都可以D、以上两种方法都不可以
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门
单选题门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A先横向拉伸再纵向拉伸B先纵向拉伸再横向拉伸C以上两种方法都可以D以上两种方法都不可以
单选题车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A门槛板的车门B中立柱和门槛板C纵梁和中间横梁
单选题门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A先横向拉伸再纵向拉伸B先纵向拉伸再横向拉伸C以上两种方法都可以
单选题门槛板的哪个板件在更换时可以采用搭接连接（）A门槛外板B门槛加强板C门槛内板
单选题车身的（）损坏后不可以切割更换，要整体更换。A门槛板B前纵梁C车门加强梁
单选题对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）A与校正平台不固定B与校正平台固定C固定，但不能完全紧固
单选题更换（）的过程，安装必须用测量的方式进行。A车门槛外板B后侧围板C后备箱盖D散热器支架
单选题更换（）的过程中，安装必须用测量的方式进行。A车门槛外板B后侧围板C散热器支架
单选题对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）。A与校正平台不固定B与校正平台固定C固定，但不能完全紧固