中间冷却器冷却后气体产生的冷凝水是由疏水器排出() A、冷却水走管内，空气走管外B、冷却水走管外，空气走管内;C、冷却水和空气均走管内D、冷却水管空气均走管外
康明斯KTA－19G2柴油机的空气中间冷却器的冷却芯内部流动的是()。 A.空气B.机油C.冷却水D.柴油
冷却器水量一般用（）控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀
切换汽封时塔顶油气冷却器通入冷却水，冷却器的（）A、进口阀门全开B、进口阀门关闭C、出口阀门全开D、出口阀门关闭[T/]
冷却器的冷却水安全阀应装在（）。A、冷却器进口B、冷却器出口C、冷却器上D、进出口旁通上
再生空气冷却器的壳程介质为（）管程的介质为（）。A、冷却水、空气B、热水、空气C、空气、冷却水D、空气、蒸汽
空气在中间冷却器里的温降比冷却水的温升大是因为它们的（）不同。A、密度B、压力C、化学性质D、比热容
同样的进口流量，气压机使用中间冷却器与不使用中间冷却器相比，气压机功耗可以节省很多。
水冷却器用冷却水进口阀门控制冷却水量（）A、可以节省冷却水用量B、由于进口水量限制，易引起冷却器内水流短路C、易造成冷却水流速减慢D、易造成冷却器内上热下凉
空压机气液分离器中放出的水通常是（）A、气缸冷却水B、中间冷却器漏泄水C、空气中水蒸气凝水D、A＋B
空气压缩机油水分离器中放出的水通常是（）。A、二次冷却器的水B、被压缩空气中的水C、油水分离器自身的冷却水D、中间冷却器积水
康明斯KTA-19G2柴油机的空气中间冷却器的冷却芯内部流动的是（）.A、空气B、机油C、冷却水D、柴油
康明斯KTA-l9G2型柴油机内的冷却水通路中，温度最高的是（）中的冷却水。A、机油冷却器B、气缸套C、空气中间冷却器D、高温出水管（摇臂室水套）
（）内的冷却水温度最高。A、机油冷却器B、气缸套C、空气中间冷却器D、高温出水管（摇臂室水套）
投冷却器时，应（）。A、先开热油进口B、先开热油出口C、先开冷却水进口D、先开冷却水出口
空气中间冷却器的温降大于冷却水的温升是因为空气的比热容大于水的比热容。
单选题（）内的冷却水温度最高。A机油冷却器B气缸套C空气中间冷却器D高温出水管（摇臂室水套）
单选题康明斯KTA-19G2柴油机的空气中间冷却器的冷却芯内部流动的是（）.A空气B机油C冷却水D柴油
问答题中间冷却器EA058的冷却水设计32→46℃，实际空气进口170℃，出口40℃，若按算术平均计算平均温差，且温度差校正系数取0.5，已知换热器换热面积为2800平方米，总传热系数为60kcal/m2.h.℃，求冷却水所带走的热量为多少kj/h？
单选题冷却器水量一般用（）控制。A冷却器进口阀B冷却器出口阀C冷却水进装置总阀D冷却水出装置总阀
单选题空压机气液分离器中放出的水通常是（）。A气缸冷却水B中间冷却器漏泄水C空气中水蒸气凝水DA＋B
单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机内的冷却水通路中，温度最高的是（）中的冷却水。A机油冷却器B气缸套C空气中间冷却器D高温出水管（摇臂室水套）
单选题空气压缩机油水分离器中放出的水通常是（）。A二次冷却器的水B被压缩空气中的水C油水分离器自身的冷却水D中间冷却器积水
判断题空气中间冷却器的温降大于冷却水的温升是因为空气的比热容大于水的比热容。A对B错
单选题投冷却器时，应（）。A先开热油进口B先开热油出口C先开冷却水进口D先开冷却水出口