“十一五”时期，我国加快建设发达铁路网，通过建设客运专线、发展（ ）和既有线提速改造，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络A．城市客运轨道交通B．乡镇轨道交通C．城际客运轨道交通D．城乡货运交通
当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化，客运（），大宗散货运输重载化，信息技术电子化。
《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》在完善现代综合交通运输体系中,明确指出要着力建成()。 A.快速客运铁路网B.普通客运铁路网C.快速城际铁路网D.普通城际铁路网
当代铁路技术发展的总趋势是() A.牵引动力电气、内燃化B.铁路客运高速化C.货物运输的专业化、大型化、高效化D.大宗散货运输重载化E.信号技术电子化
今后铁路运输将向客运高速、货运（）、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。A、快速B、自动化C、重载D、加速
快速以太网是基于10Base-T和（）技术发展的局域网。A、10Base-FB、10Base-HC、100Base-TD、10Base-C
铁路提速应该贯彻的原则包括：（）。A、以市场为导向，以效益为中心B、从大局出发，建成全路快速客运网C、既有线改造和新线建设应与提速相结合D、积极修建客运专线，实现客运分流
我国铁路技术发展的方向是：旅客运输高速化、快速化，货物运输重载化、快捷化，运营管理信息化，（）系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。
下列不是快速城际客运系统的是（）A、环渤海圈铁路快速客运系统B、长江三角洲铁路快速客运系统C、珠江三角洲铁路快速客运系统D、京哈铁路快速客运系统
我国铁路技术发展的总目标是（）A、实现铁路快捷化B、实现铁路多元化C、实现铁路现代化
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、（）不准编挂关门车。A、动车组列车B、快速客运班列C、特快货物班列D、快速货物班列
高速铁路客运专线是以（）的快速铁路。A、以客为主，以货为辅B、以货为主，以客为辅C、以客为主D、以货为主
单选题我国铁路技术发展的总目标是（）A实现铁路快捷化B实现铁路多元化C实现铁路现代化
判断题发展快速、高速客运技术，形成快速客运网；是铁路技术发展的总目标。A对B错
单选题高速铁路客运专线是以（）的快速铁路。A以客为主，以货为辅B以货为主，以客为辅C以客为主D以货为主
单选题今后铁路运输将向客运高速、货运（）、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。A快速B自动化C重载D加速
填空题当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化，客运（），大宗散货运输重载化，信息技术电子化。
填空题我国铁路技术发展的方向是：旅客运输高速化、快速化，货物运输重载化、快捷化，运营管理信息化，（）系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、（）不准编挂关门车。A动车组列车B快速客运班列C特快货物班列D快速货物班列
判断题铁路技术发展的总目标是，实现铁路现代化。A对B错
多选题铁路提速应该贯彻的原则包括：（）。A以市场为导向，以效益为中心B从大局出发，建成全路快速客运网C既有线改造和新线建设应与提速相结合D积极修建客运专线，实现客运分流
单选题下列不是快速城际客运系统的是（）A环渤海圈铁路快速客运系统B长江三角洲铁路快速客运系统C珠江三角洲铁路快速客运系统D京哈铁路快速客运系统