提速道岔外锁闭杆的动程,第一牵引点为()mm,第二牵引点为()mm。 A、160;117B、220;160C、220;135D、117;68
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。() 此题为判断题(对，错)。
分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。A、165mmB、160mmC、155mmD、150mm
外锁闭道岔第一牵引点锁闭量为≥（）MM。A、30B、35C、40D、45
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。是什么故障？
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
提速道岔的付机用于牵引（）牵引点。A、第一B、第二C、第三D、所有
ZD6型道岔单机牵引时2mm锁闭，4mm及其以上不锁闭，双机牵引时，第二牵引点处有5mm及以上间隙时道岔不能锁闭。
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm。
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。怎么快速确认是哪一相电源电路故障？
提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为（）mm，第二牵引点为（）mm。A、160，117B、220，160C、220，135D、117，68
60kg/m12号提速道岔尖轨第一牵引点和尖轨第二牵引点动程和锁闭量各是多少？
下列S700K开口值及锁闭行程描述正确的有（）A、开口值第一牵引点180mmB、第二牵引点114mmC、锁闭行程第一牵引点72mmD、锁闭行程第二牵引点74mm
CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为（）mm
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为4±1.5mm。A、2±0.5B、2±1C、1.5±0.5
外锁闭道岔第二、三牵引点锁闭量为≥（）MM。A、20B、25C、30D、35
判断题提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。A对B错
问答题ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。用什么方法处理最安全？
问答题ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。怎么快速确认是哪一相电源电路故障？
填空题CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为（）mm
多选题下列S700K开口值及锁闭行程描述正确的有（）A开口值第一牵引点180mmB第二牵引点114mmC锁闭行程第一牵引点72mmD锁闭行程第二牵引点74mm
填空题60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm。
单选题60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为4±1.5mm。A2±0.5B2±1C1.5±0.5
多选题武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为（）；第二牵引点，允许公差为（）A120mm±10mmB114mm±5mmC72mm±8mmD160mm±10mm
多选题武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为（），第二牵引点为（）A72mmB74mmC53mmD55mm
问答题ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。是什么故障？
单选题外锁闭道岔第二、三牵引点锁闭量为≥（）MM。A20B25C30D35