城轨交通服务质量的现场管理，是以满足乘客的（）和（）为目的，也就是要尽可能满足乘客对（）、（）、（）、（）、（）和（）的要求。
城轨交通服务质量的现场管理，是以满足乘客的（）和（）为目的，也就是要尽可能满足乘客对（）、（）、（）、（）、（）和（）的要求。
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关于城轨时钟系统说法错误的是（）。A、用于为各线路、各车站提供统一的时间信息B、使整个城轨交通系统（通信系统除外）执行统一的定时标准C、是城轨交通的重要组成部分D、为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息
出租汽车驾驶员为乘客提供服务时，应做到（）。A、为满足乘客需要，可以轻微违反交通规则B、在不违反交通规则的前提下，满足乘客要求C、先考虑满足乘客需求，再考虑遵守交通规则D、即不考虑乘客要求，也不考虑交通规则，视情况而定
单选题关于城轨时钟系统说法错误的是（）。A用于为各线路、各车站提供统一的时间信息B使整个城轨交通系统（通信系统除外）执行统一的定时标准C是城轨交通的重要组成部分D为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息
单选题关于保障地铁车站等交通场所秩序井然的方法，正确说法的是（）。A地铁面对特大客流，不能采取限流封站措施，必须保障乘客的乘车权利B交通运行突然中断，使大量乘客滞留，保安人员没有必要到现场开展管理工作C人群流向布局，首先满足每个人走最近的路程，避免人流交叉碰撞不是布局原则D凡是乘客多的时间段，保安的出镜率管事率应当满足排除无序现象发生的需要
多选题城轨交通广播系统对乘客广播的范围包括（）A站厅B站台C列车车厢D办公区