在ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时,发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz,用以实时检测电码化系统的完整性。() 此题为判断题(对，错)。
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息25.7Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。A、2000—lB、2000-2C、2600—1D、2600-2
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为27.9Hz。
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为（）Hz。
站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。A、咽喉区接车进路B、股道C、发车进路D、调车进路
ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。AHU码BH码C闭环检测码D载频切换码
多选题站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。A咽喉区接车进路B股道C发车进路D调车进路
填空题ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。A2000-1B2000-2C2600-1D2600-2
填空题一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为（）Hz。
判断题在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。A对B错
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码将使车载设备锁定接收2000Hz。A2000-1HzB2000-2HzC2600-1HzD2600-2Hz
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收2000Hz／2600Hz。A1700-1B1700-2C2000-1D2000-2
单选题闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备切换到接收1700Hz／2300Hz。A1700-1B1700-2C2000—1D2000-2
问答题车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？