ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。() 此题为判断题(对，错)。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
ZPW-2000系列闭环电码化系统的检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上（）叠加的移频信号分别按闭环方式进行（），对股道按（）进行两端（）。
闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端（）检测。A、分时B、实时C、人工D、占用
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备应和车站联锁设备结合，发生（）时应给出报警表示。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中，当信号未开放时发送与机车信号无关的检测信息（），用以实时检测电码化系统的完整性。
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。
闭环电码化是（）系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？
闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。A、分时B、实时C、人工D、占用
ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
填空题ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。AHU码BH码C闭环检测码D载频切换码
问答题ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？
单选题闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。A分时B实时C人工D占用
填空题闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。A对B错
问答题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？
填空题ZPW-2000系列闭环电码化系统的检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上（）叠加的移频信号分别按闭环方式进行（），对股道按（）进行两端（）。
问答题车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。A对B错
单选题闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端（）检测。A分时B实时C人工D占用