司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现;暖风机发热体采用()组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。A、1B、2C、3D、4

司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现;暖风机发热体采用()组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

电子温控器感温元件采用( )电阻A.康铜绕线B.通用漆包线C.正温度系数热敏电阻D.负温度系数热敏电阻

电子温控器感温元件采用()电阻。A、康铜绕线B、通用漆包线C、正温度系数热敏电阻D、负温度系数热敏电阻

下列热敏电阻不适于较宽温度范围内测量的是()A、普通热敏电阻B、正温度系统热敏电阻C、负温度系数热敏电阻D、临界温度系数热敏电阻

冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。

康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用()。A、温度传感器B、PTC正温度系数热敏电阻C、PTC负温度系数热敏电阻D、温度计

司机室的冬季采暖由客室空调和()台暖风机实现.A、1B、2C、3D、4

250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现;司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。

发动机冷却液温度传感器为()式。A、正温度系数热敏电阻式B、负温度系数热敏电阻式C、临界温度系数热敏电阻式D、滑动电阻式

PTC是一种()的半导体发热元件。A、硅B、正温度系数的热敏电阻C、锗D、负温度系数的热敏电阻

整流模块中,交流输入部分采用缓启动电路,所用的热敏电阻是()。A、正温度系数的热敏电阻B、负温度系数的热敏电阻C、无所谓

根据热敏电阻温度特性的不同,可将热敏电阻分为负温度系数热敏电阻、正温度系数热敏电阻和()热敏电阻。

正温度系数热敏电阻

()有限流作用。A、负温度系数热敏电阻B、功率热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、正温度系数热敏电阻

正温度系数(PTC)型热敏电阻,特性曲线随温度升高也增大,其色标记为白色,负温度系数(NTC)型半导体热敏电阻是应用最广泛的热敏电阻之一,其色标记为绿色。

半导体热敏电阻包括:()A、正温度系数热敏电阻B、负温度系数热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、非温度系数热敏电阻

正温度系数热敏电阻随温度的上升阻值减小。

冷却水温度传感器一般采用()。A、正温度系数热敏电阻;B、负温度系数热敏电阻;C、临界温度热敏电阻

在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数

彩色电视机的自动消磁电路是由()组成的。A、消磁线圈B、一个具有正温度系数的热敏电阻C、一个具有负温度系数的热敏电阻D、A和B

单选题司机室的冬季采暖由客室空调和()台暖风机实现.A1B2C3D4

单选题下列热敏电阻不适于较宽温度范围内测量的是()A普通热敏电阻B正温度系统热敏电阻C负温度系数热敏电阻D临界温度系数热敏电阻

单选题半导体热敏电阻T802具有()的特性。A正温度系数B负温度系数C临界温度系数D温度系数不确定

单选题进气温度传感器是用什么元件测温的?()A负温度系数热敏电阻B普通电阻C正温度系数热敏电阻D临界温度热敏电阻

单选题点火线圈附加电阻是一种什么样的电阻?()APTCB元件正温度系数热敏电阻C负温度系数热敏电阻

单选题司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现;暖风机发热体采用()组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。A1B2C3D4

填空题热敏电阻按其基本性能的不同可分为负温度系数NTC型热敏电阻、正温度系数PTC型热敏电阻、()。

单选题NTC热敏电阻,PTC热敏电阻的温度特性是()A均是负温度系数BNTC是负温度系数;PTC是正温度系数C均是正温度系数DNTC是正温度系数;PTC是负温度系数