司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现；暖风机发热体采用（）组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。A、1B、2C、3D、4
为满足司机室舒适度要求，司机室（）空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。A、单独设置B、与客室同用C、不设D、集中设置
250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装（）台客室空调机组、1台换气装置.A、1B、2C、3D、4
门控DR继电器控制（）个客室门A、1B、2C、3D、4
噪声检测器在每个客室安装有（）A、1B、2C、3D、4
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4
司机室电热器。在司机室布置（）个电热器。A、1B、2C、3D、4
司机室送风单元的送风机为司机室送风分为档（）。A、1B、2C、3D、4
当夹到人或物后，客室车门会自动弹开重新关闭（）次。A、1B、2C、3D、4
列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过（）名，超出后，司机应拒绝后续登乘人员进入司机室。A、1B、2C、3D、4E、5
在每个车站通信设备室设置（）台二级母钟。A、1B、2C、3D、4
司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。
250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。
每个空调机组有（）套独立的制冷循环系统；司机室通风单元中装有通风机，送往司机室的风量可进行（）级手动可调。A、1B、2C、3D、4
重庆6号线客室每台空调机组的冷凝排水管为（）根A、1B、2C、3D、4
乘客紧急报警器在每个客室中设有（）个。A、1B、2C、3D、4
重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A、1B、2C、3D、4
采暖系统采用分阶段改变流量调节时，锅炉的循环水泵不宜少于（）台，可不设备用，其流量、扬程不应相同。A、1B、2C、3D、4
采暖管道穿墙套管管径比管道大（）号。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组每个客室空调有（）台压缩机。A、1B、2C、3D、4
进行客室检查时，每节客室车厢内的灭火器有（）个。A、1B、2C、3D、4
地铁车辆客室每侧一般均匀布置（）扇车窗。A、1B、2C、3D、4
单选题为满足司机室舒适度要求，司机室（）空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。A单独设置B与客室同用C不设D集中设置
判断题250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。A对B错
单选题司机室的冬季采暖由客室空调和（）台暖风机实现.A1B2C3D4
单选题司机室的冬季采暖由客室空调和2台暖风机实现；暖风机发热体采用（）组正温度特性的热敏电阻(具有正温度系数热敏电阻元件。A1B2C3D4