10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
密接式车钩缓冲装置可以实现自动连挂，但要求连挂速度不大于（）。A、3km／hB、5km／hC、8km／hD、10km／h
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
牵引缓冲装置应包括车钩和（），是实现机车与车列连挂的装置。
CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。A、全自动柴田式全自动10型B、全自动柴田式C、半自动柴田式D、半自动10型
CRH2A动车组司机室端安装（）。A、全自动10型车钩缓冲装置B、半自动10型车钩缓冲装置C、15号车钩D、柴田式车钩
动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。
车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。
CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。
判断题密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于10km/h。A对B错
单选题CRH2A动车组司机室端安装（）。A全自动10型车钩缓冲装置B半自动10型车钩缓冲装置C15号车钩D柴田式车钩
单选题CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为（）。A1000mmB950mmC890mmD890mm
填空题CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。
判断题10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂A对B错
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A对B错
判断题CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。A对B错
判断题CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。A对B错
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A过渡车钩B半永久车钩C自动车钩
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。A对B错
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A自动车钩B半永久车钩C过渡车钩
单选题CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。A全自动柴田式全自动10型B全自动柴田式C半自动柴田式D半自动10型