双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上,它设置在约()KPa时打开。A、720B、815C、907D、1172

双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上,它设置在约()KPa时打开。

  • A、720
  • B、815
  • C、907
  • D、1172

相关考题:

无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A、压力变送器B、气动位置控制器C、切换变送器D、控制变送器

双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在()KPa时打开。A、175B、463C、517D、645

当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气()。

双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。A、①②B、①②④C、③④D、①②③④

双燃料发动机中发动机驱动的滑油泵排泄阀设定在()KPa时打开。A、483B、518C、547D、556

双燃料发动机燃气供给压力低于()KPa时,将使报警回路动作。A、434B、343C、321D、241

双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。

当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

双燃料发动机的安全释放阀是为了保护()免受过压。

变压器设置压力释放阀后,当压力升高到()Kpa时,压力释放阀阀口在2ms内迅速打开。

贮气瓶型干粉灭火系统和燃气驱动型干粉灭火系统干粉储存容器出口应设置干粉释放装置,干粉释放装置宜采用()A、释放阀或背压阀B、释放阀或释放膜片C、释放膜片或背压阀D、背压阀或安全阀

填空题双燃料发动机的安全释放阀是为了保护()免受过压。

单选题双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上,它设置在约()KPa时打开。A720B815C907D1172

单选题双燃料发动机中发动机驱动的滑油泵排泄阀设定在()KPa时打开。A483B518C547D556

单选题双燃料发动机燃气供给压力低于()KPa时,将使报警回路动作。A434B343C321D241

单选题双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在()KPa时打开。A175B463C517D645

填空题变压器设置压力释放阀后,当压力升高到()Kpa时,压力释放阀阀口在2ms内迅速打开。

填空题无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

填空题双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气()。

单选题双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由()等原因造成的。①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻。A①②B①②④C③④D①②③④

单选题贮气瓶型干粉灭火系统和燃气驱动型干粉灭火系统干粉储存容器出口应设置干粉释放装置,干粉释放装置宜采用()A释放阀或背压阀B释放阀或释放膜片C释放膜片或背压阀D背压阀或安全阀

单选题当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A压力变送器B气动位置控制器C切换变送器D控制变送器

填空题当双燃料发动机在柴油模式下操作时,涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧,使全部()供给发动机。

填空题双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。

填空题当发动机在()模式下运行时,供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。