登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车()、调车作业开放信号前,再得到现场人员下道的通知后方可办理。A、3minB、4minC、5minD、6min

登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车()、调车作业开放信号前,再得到现场人员下道的通知后方可办理。

  • A、3min
  • B、4min
  • C、5min
  • D、6min

相关考题:

车站(不含动车所)接发动车组列车时,须提前()min停止进路上的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。 A.20B.15C.10D.5

什么是影响接发车进路的调车作业?

哪些线路是能进入接发车的线路?接发客运列车时对能进入接发车线路的调车作业有何限制?

()是调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。A、班计划B、阶段计划C、调车作业计划D、调车作业通知单

普速铁路()等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员。A、试风B、发车C、交递书面行车凭证或调度命令D、应急处置

动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。

未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。

车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。

占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。

“抢钩”就是按()规定应停止调车作业,准备接发车进路的时问内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。A、《行规》B、《技规》C、《站细》D、《调规》

动车组调车作业时,司机必须在动车组运行方向的()操作。

动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或()作业模式。

在接发列车时,应按()规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。A、《接发接车作业标准》B、《行车组织规则》C、《调车作业标准》D、《站细》

普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员可以不提醒相关作业人员。

动车组调车作业时,司机必须在动车组前端操作。

遇有动车组或快速旅客列车通过时,作业人员须放慢作业速度,以确保人身安全。

占用或()接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。

“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。

登记作业地点有接发车或调车作业时,应先通知()。A、站长B、车站值班干部C、现场清扫人员D、现场防护员

单选题“抢钩”就是按()规定应停止调车作业,准备接发车进路的时问内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。A《行规》B《技规》C《站细》D《调规》

单选题登记作业地点有接发车或调车作业时,应先通知()。A站长B车站值班干部C现场清扫人员D现场防护员

填空题动车组调车作业时,司机必须在动车组运行方向的()操作。

判断题动车组调车作业时,司机必须在动车组前端操作。A对B错

判断题普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员可以不提醒相关作业人员。A对B错

判断题车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。A对B错

判断题占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。A对B错

填空题占用或()接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。

单选题登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车()、调车作业开放信号前,再得到现场人员下道的通知后方可办理。A3minB4minC5minD6min