DC 600 V车的DC 110 V直流设备包括：照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、电开水炉控制等。A、通风机B、客室电热器C、空调控制D、集便器伴热

DC 600 V车的DC 110 V直流设备包括：照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、电开水炉控制等。

  • A、通风机
  • B、客室电热器
  • C、空调控制
  • D、集便器伴热

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DC600V空调客车四合一综合控制柜内,Q20为()空气开关。 A.供电请求B.本车供电试验C.母线DC110VD.本车DC110V
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DC600V空调客车列尾插座电源为()V。 A.DC110B.AC220C.AC380D.DC48
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DC600V空调客车空调系统控制电路电压为()V。 A.DC110B.AC220C.AC380D.DC600
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DC600V空调客车空调系统主电路电压为()V。 A.DC110B.AC220C.AC380D.DC600
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围:()。 A、DC500V～DC660VB、DC550V～DC660VC、DC500V～DC750VD、DC550V～DC750V
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DC600V列车照明变换器是将（）电变换承220V交流电。A、DC600VB、DC110VC、AC220VD、AC380V
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DC600V列车的客室、照明等负载由（）供电。A、本车蓄电池B、DC110V列车干扰线C、380V/50Hz交流电D、DC600V电源
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DC600V空调客车供电系统的控制回路及车内照明采用（）电源。A、DC48VB、DC110VC、DC220VD、DC380V
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DC600V客车的充电器输出的电压为（）。A、DC110±1VB、DC120±1VC、DC600±1VD、DC48V±1V
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DC600V车的充电总电流限济渲为（）。A、（70±1）AB、（50±1）AC、（30±1）AD、（60±1）A
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DC600V车的充电器输出电压为（）。A、DC （116±1） VB、DC （118±1） VC、DC （110±1） VD、DC （120±1） V
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DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。A、点开水炉B、室电热器C、通风机D、管路伴热
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DC600V空调客车四合一综合控制柜内，Q20为（）空气开关。A、供电请求B、本车供电试验C、母线DC110VD、本车DC110V
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DC600V车的主干线的燃涮濒用（）级的绝缘表。A、IOOVB、500VC、1000VD、600V
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机车两侧配备有DC插座，给牵引逆变器提供（）电源，用于库内动车运行模式。A、DC300VB、DC600VC、DC900V
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采用DC600V供电的旅客列车，还须放置（），并根据情况放置DC600V/AC380V移动式电源。A、DC600V/DC48V便携式电源B、DC600V/DC110V便携式电源C、DC600V/AC380V移动式电源D、DC110V/DC48V移动式电源
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DC 600 v车的充电机的充电电阻为（）。A、41ΩB、51ΩC、31ΩD、21Ω
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（）列车供电系统可集中控制，操作简单，可实现DC600V／AC380V兼容供电。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
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DC600V列车供电系统中机车采用整流方式提供（）电源，技术成熟、可靠性高。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
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DC 600V车的充电器将DC600v变换成（），给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。A、DC110VB、DC600vC、AC220VD、A＠3tov
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DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电，向蓄电池充电的同时向（）用电负载供电。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
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DC6 00V 车的充电器将DC600V 变换成（）．给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。A、DC 11OVB、DC 600VC、DC 220VD、DC 380V
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单选题DC 600V车的充电器将DC600v变换成（），给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。ADC110VBDC600vCAC220VDA＠3tov
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单选题DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。A（25±1）AB（20±1）AC（30±1）AD（15±1）A
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