《事规》规定:电力机车、动车组带电进入停电区未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车、动车组带电进入停电区为一般D类事故。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车,动车组带电进入停电区为一般()类事故。 A.AB.BC.CD.D
电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。：( )此题为判断题(对，错)。
无证驾驶电客列车属于（）。A、事故苗子B、大事故C、一般D类事故D、一般E类事故
电客列车错误进入无接触网线路。构成（）事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
以下哪些事故属于一般D类事故（）。A、电客列车电进入停电区B、运营列车夹人动车C、运营晚点30分钟以上D、载客正线列车挤岔E、载客正线列车冲突
电客列车带电进入停电区；构成（）事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
以下哪些事故不属于一般D类事故（）。A、电客列车错误进入无接触网线路B、运营晚点30分钟以上C、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的D、电客列车电进入停电区E、载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
有（）情形之一的，为一般D类事故事故A、电力机车、动车组带电进入停电区B、电力机车、动车组错误进入无接触网线路C、向占用区间发出列车D、未办或错办闭塞发出列车
电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，有这些（）情形，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。A、电力机车带电进入停电区B、机车中破1台C、动车组带电进入停电区D、货运列车分离
电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。
电力机车、动车组带电进入停电区未构成一般（）以上事故的，为一般C类事故。
填空题电力机车、动车组带电进入停电区未构成一般（）以上事故的，为一般C类事故。
单选题有（）情形之一的，为一般D类事故事故A电力机车、动车组带电进入停电区B电力机车、动车组错误进入无接触网线路C向占用区间发出列车D未办或错办闭塞发出列车
单选题电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故A一般A类B一般B类C一般C类D一般D类
判断题电力机车、动车组带电进入停电区为一般C类事故。A对B错
多选题以下哪些事故不属于一般D类事故（）。A电客列车错误进入无接触网线路B运营晚点30分钟以上C列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的D电客列车电进入停电区E载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
判断题电客列车错误进入无接触网线路为一般E类事故。A对B错
多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，有这些（）情形，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。A电力机车带电进入停电区B机车中破1台C动车组带电进入停电区D货运列车分离
判断题电客列车带电进入停电区为一般E类事故。A对B错
单选题电客列车带电进入停电区；构成（）事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类
多选题以下哪些事故属于一般D类事故（）。A电客列车电进入停电区B运营列车夹人动车C运营晚点30分钟以上D载客正线列车挤岔E载客正线列车冲突
判断题电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。A对B错