物流效益衡量中的资产衡量是指对于()的衡量。A、固定资本B、可变资本C、固定资本与可变资本D、建造仓库的资产
物流效益衡量中的资产衡量是指对于()的衡量。
- A、固定资本
- B、可变资本
- C、固定资本与可变资本
- D、建造仓库的资产
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产业政策中对补贴的数量无法确定的原因是()。A、外部性效益没有一种市场价格,难以衡量。B、外部性效益是短暂的,不具有长期性。C、外部性效益具有不确定性,难以衡量。D、外部效益没有相应标准衡量。
在马柯维茨的资产组合理论以及Sharp的资本-资产定价模型中,通常用β值和标准差来衡量风险。β衡量了单个资产收益率的波动相对于市场组合收益率波动的情况,而标准差只衡量了单个资产收益率的波动。下列关于这两种指标的区别,说法正确的是()。A、β值衡量系统风险,标准差衡量非系统风险B、β值衡量非系统风险,标准差衡量系统风险C、β值衡量系统风险,标准差衡量整体风险D、β值仅反映市场风险,标准差还反映特有风险E、β值衡量市场风险,标准差衡量非市场风险
多选题在马柯维茨的资产组合理论以及Sharp的资本-资产定价模型中,通常用β值和标准差来衡量风险。β衡量了单个资产收益率的波动相对于市场组合收益率波动的情况,而标准差只衡量了单个资产收益率的波动。下列关于这两种指标的区别,说法正确的是()。Aβ值衡量系统风险,标准差衡量非系统风险Bβ值衡量非系统风险,标准差衡量系统风险Cβ值衡量系统风险,标准差衡量整体风险Dβ值仅反映市场风险,标准差还反映特有风险Eβ值衡量市场风险,标准差衡量非市场风险
单选题物流系统衡量中最直接的衡量是()。A成本B生产率C客户服务D资产