物流效益衡量中的资产衡量是指对于( )的衡量。 A.固定资产B.可变资本C.固定资本与可变资本D.建造仓库的资产

物流效益衡量中的资产衡量是指对于( )的衡量。

A.固定资产

B.可变资本

C.固定资本与可变资本

D.建造仓库的资产

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在资产组合和资产定价理论中,通常用β值和标准差来衡量风险。以下关于这两种指标的区别,说法正确的是() A.β值衡量非系统风险，标准差衡量系统风险B.β值仅反映市场风险，标准差还反映特有风险C.β值衡量系统风险，标准差衡量非系统风险D.β值衡量市场风险，标准差衡量非市场风险E.β值衡量系统风险，标准差衡量整体风险
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将企业物流活动和过程同以前的作业和(或)目标进行比较的物流绩效衡量称为( )。 A.标杆管理B.供应链绩效衡量C.外部绩效衡量D.内部绩效衡量
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市场细分的原则：()、可行性原则。A.可衡量原则、可接近性原则、效益性原则B.可衡量原则、可接近性原则C.可接近性原则、效益性原则D.可衡量原则、效益性原则
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物流系统衡量中最直接的衡量是( )。 A.成本B.生产率C.客户服务D.资产
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有效的衡量物流效益是为了达到对物流运作的有效监督。( ) 此题为判断题(对，错)。
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产业政策中对补贴的数量无法确定的原因是()。 A、外部性效益没有一种市场价格，难以衡量。B、外部性效益是短暂的，不具有长期性。C、外部性效益具有不确定性，难以衡量。D、外部效益没有相应标准衡量。
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衡量宏观物流系统优劣的最主要标准是社会效益（）。
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物流市场细分的原则（）A．衡量性B．进入性C．效益性D．稳定性
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【判断题】衡量宏观物流系统优劣的最主要标准是经济效益（）。A．Y.是B．N.否
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