钩线三角与钩线针在工作时的距离不可过大或过小,过小不钩线,过大易撞针。

钩线三角与钩线针在工作时的距离不可过大或过小,过小不钩线,过大易撞针。


相关考题:

弧垂过大或过小的危害是( ) A.弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量

测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。 A.导板倾斜B.导板与气缸中心线距离过大或过小C.导板与活塞中心线的距离过大或过小D.滑块与气缸中心线距离过大或过小

测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。 A.导板发生上下方向倾斜B.导板发生左右方向倾斜C.导板与气缸中心线距离过大或过小D.滑块与活塞中心线距离过大或过小

勾线针与底针位置要对准,钩线针下降时,应正是底针打孔眼位置。

锁线设备锁后书册出套原因()A、钩针与钩线三角不协调B、钩针嘴过大C、压线簧过松D、机器速度慢

锁线机钩线三角经左右移动和摆动将穿线针穿入的纱线送入钩线针。

钩线针的高低,应与钩线三角相配合,下降时应以顺利钩住纱线为宜。

在岔线、段管线、货物线调车作业变更计划时,可用口头或()传达,不受3钩限制,但每次不得超过()钩。

架空线的应力过大或过小对架空线路的影响有()。A、线应力过小,易发生断线事故B、线应力过大,易发生断线事故C、应力过小,会使架空线弧垂过大D、应力过小,会使架空线弧垂过小

制动器主弹簧张力(),会产生溜钩现象。A、过大B、过小C、无关

车钩在闭锁和全开位置时,钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度是多少?过大时有何害处?

《行规》中规定,到达超长列车因妨碍邻线而需要转线时,可由本务机车担当()转线作业。对转线车辆的技术检查,可在转线后进行。A、三钩以上B、一钩C、二钩D、三钩

车钩在闭锁和全开位时,钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少?过大时有何危害?

车钩在闭锁和全开位时,钩舌与钩腕内侧面距离过大时有何危害?

锁线设备不钩线原因()A、上针与钩线三角不协调B、钩针嘴过小C、缝针送线不到位D、缝针调的过高

在差动保护装置中,如电缆芯线或导线线芯的截面过小,将因误差过大会导致保护误动作。

弧垂的大小直接关系到线路的安全运行,()。A、弧垂过小,导线受力大,容易断股或断线B、弧垂过小,导线受力小,客易混线短路C、弧垂过大,则可能影响对地限距D、弧垂过大,在风力作用下容易混线短路

弧垂过大或过小的危害是()。A、弧垂过大易引起导线碰线,弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B、弧垂过大易引起导线拉断,弧垂过小影响导线的载流量C、弧垂过小易引起导线碰线,弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D、弧垂过小易引起导线拉断,弧垂过大影响导线的载流量

何谓架空线的应力?其值过大或过小对架空线路有何影响?

判断题锁线机钩线三角经左右移动和摆动将穿线针穿入的纱线送入钩线针。A对B错

判断题钩线三角与钩线针在工作时的距离不可过大或过小,过小不钩线,过大易撞针。A对B错

判断题钩线针的高低,应与钩线三角相配合,下降时应以顺利钩住纱线为宜。A对B错

问答题车钩在闭锁和全开位时,钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少?过大时有何危害?

多选题锁线设备锁后书册出套原因()A钩针与钩线三角不协调B钩针嘴过大C压线簧过松D机器速度慢

问答题车钩在闭锁和全开位置时,钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度是多少?过大时有何害处?

问答题车钩在闭锁和全开位时,钩舌与钩腕内侧面距离过大时有何危害?

多选题锁线设备不钩线原因()A上针与钩线三角不协调B钩针嘴过小C缝针送线不到位D缝针调的过高