什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?
大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统
下列关于配气相位说法正确的是（）。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
MAX70检测鼓轮是采用（）原理工作的。A、机械B、微波C、气/电转换D、光/电转换
凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。
实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
MAX70调头鼓轮是由（）机构控制旋转手实现烟支旋转180度的。
什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？
什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？
以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是（）。A、配气相位图B、配气相位C、进排气时间D、配气时间
智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳。
MAX70滤嘴一切三轮内侧端面支配气盘之间的间隙X应满足（）mm。A、0.01B、0.02C、0.1D、0.2
MAX70第一分切轮处的圆切刀的动力是由（）供给的。A、单独的切刀电机B、SE70与MAX70的对接轴C、MAX70的主传动D、第一分切轮
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位
问答题什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？
单选题以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是（）。A配气相位图B配气相位C进排气时间D配气时间
问答题什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？
判断题凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。A对B错
填空题实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
判断题发动机高速时配气相位应适当提前，低速时配气相位应适当迟后。A对B错
判断题凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则配气相位不准。A对B错