限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量自动相适应,泵的工作压力不变;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。() 此题为判断题(对，错)。
压力控制回路包括:调压回路、( )回路、( )回路、增压回路、卸荷回路、平衡回路。 A.保压B.减压C.稳压D.控压
在液压系统中,如个别执行元件须得到比主系统油压高的压力时可采用()。 A、调压回路B、多级压力回路C、增压回路D、卸荷回路
当液压系统需要两种以上不同压力时,可采用()。 A、压力保持回路B、减压回路C、多级调压回路D、增压回路
在液压传动系统中,如需执行元件的压力高于系统的压力时,可采用()。 A、减压回路B、增压回路C、调压回路D、平衡回路
当压水堆核电站一回路中的压力升高，稳压器会自动加热来降低回路中的压力。
常用的压力控制回路有：（）回路、增压回路、减压回路、卸载回路。A、装载B、常压C、调压D、变压
如某元件须得到比主系统油压高得多的压力时，可采用（）。A、压力调定回路B、多级压力回路C、减压回路D、增压回路
利用压力控制来控制系统压力的回路是（）。A、方向控制回路B、压力控制回路C、速度控制回路D、同步回路
（）是指系统中某一部分具有较高的稳定压力，它能使系统中的局部压力远高于液压系统压力的回路。A、限压回路B、卸荷回路C、减压回路D、增压回路
当液压系统需要两种以上不同压力时可采用（）。A、压力保持同路B、减压回路C、多级压力网路D、增压回路
当液压系统需要两种以上不同压力时可采用（）A、压力保持回路B、减压回路C、多级压力回路D、增压回路
在机组启动阶段，当旁路关闭后，DEH压力控制方式选择（），压力控制回路起作用，汽轮机负责（），此时为压力方式下的机跟踪，主汽压力设定值由DCS给出。
当井口区发生火灾或温度高于设定值70℃时，井口区（）A、PSH压力开关B、PSL压力开关C、FSD回路D、易熔塞动作
当井口区发生火灾或温度高于设定值70℃时，井口控制盘自动关闭所有井的井下、井下（）A、安全阀B、PSL压力开关C、FSD回路D、PSH压力开关
限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量（），泵的工作压力等于（）加节流阀前后压力差，故回路效率高。
在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，称为（）A、方向控制回路B、压力控制回路C、顺序控制回路D、平衡锁紧回路
在液压系统中，若某部分的工作压力需要高于主油路的压力时，可采用（）。A、保压回路B、减压回路C、增压回路D、卸荷回路
属于压力控制回路的是（）回路。A、调压B、稳压C、卸压D、变压
DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切压力回路。
DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切调节级压力回路。
压力控制回路分为（）和（）两种方式，在机组启动阶段，当旁路关闭后，DEH控制方式进入到（），当机组发生RB时，DEH自动切至远方压力回路，（）来调节主汽压力，稳定机组稳定运行。
汽轮机运行方式，排汽压力控制器设定值为（）Kpa，旁路运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为（）Kpa。
低压旁路压力控制系统的压力设定值一般从（）导出，也可由（）A、汽机调节级压力；操作员手动设定B、机前压力；ATCC、压力设定值控制回路；TPCD、高压旁路控制系统；操作员手动设定
单选题常用的压力控制回路有：（）回路、增压回路、减压回路、卸载回路。A装载B常压C调压D变压
判断题当压水堆核电站一回路中的压力升高，稳压器会自动加热来降低回路中的压力。A对B错
单选题背压阀一般安装在系统的回路中，其作用是（）A使回路产生一定的反压，增加工作机构运动的平稳性B减小回油回路的压力损失，增加工作机构的工作压力C减小进油回路的压力损失，增加工作机构的工作压力D增加进油回路的压力损失，增加工作机构的运动速度