投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调节级压力回路,再投入CCS。() 此题为判断题(对，错)。
串级调节系统的投运步骤( )。A.先主回路后副回路B.先副回路后主回路
装设自动投切装置的电容器，应有防止保护跳闸时误投入电容器装置的（ ），并应设置操作解除控制开关。闭锁回路$; $控制回路$; $保持回路$; $保护回路
投入CCS时，应先投入汽机功率回路及调节级压力回路，再投入CCS。A对B错
DEH基本控制回路有（）。A、转速B、功率C、调节级压力D、主汽温度
试投调节系统时，对于双回路调节系统，步骤是先内后外。
凡采用串级调节的自动化仪表，先投辅助回路的系统，待辅助回路和主回路两个参数基本正常后，再将串级系统全部投入运行。
（）是液压泵不停止轩动时，使其输出流量在压力很低的情冴下流回油箱，以减少功率损耗。A、卸荷回路B、减压回路C、调压回路D、增压回路
液压基本回路中（）是压力控制回路。A、回油节流调速回路B、压力调节回路C、锁紧回路D、变量调速回路
利用压力控制阀来调节系统或系统某一部分压力的回路称为（）。A、压力控制回路B、速度控制回路C、顺序动作回路D、换向回路
串级控制系统的投用，目前较为普遍的是采用（）的投用方法。A、先副回路后主回路B、先主回路后副回路C、主、副回路同时投用D、只投用副回路
串级调节系统的投用方法是（）。A、先投主回路后投付回路B、先投付回路后投主回路C、两种方法都可以D、主付回路同时投
串级调节系统的投运步骤（）。A、先主回路后副回路B、先副回路后主回路
在串级调节系统投用时，先投（）回路，后投（）回路。
仪表联校是仪表回路在投入前的一个十分重要的环节，以下属于仪表系统联校范畴的有有（）。A、装置大修后，回路投用前B、仪表回路中，重要设备大修后，回路投用前C、新增仪表回路在投用前D、仪表回路中，重要设备型号变更后，回路投用前
在串级控制系统的投运过程中必须保证无扰动切换,通常采用先副回路后主回路的原则。
串级调节系统投运时先投（）A、主回路B、副回路C、干扰通道D、前馈通道
（）是控制和调节液压执行元件的运动速度的基本回路。A、速度控制回路B、压力控制回路C、顺序控制回路D、平衡锁紧回路
装设自动投切装置的电容器，应有防止保护跳闸时误投入电容器装置的（），并应设置操作解除控制开关A、二次回路B、闭锁回路C、开放回路D、合闸回路
投入CCS时，应先投入汽机功率回路及调节级压力回路，再投入CCS。
有时串级调节系统先投用副回路是因为副回路（）。A、不重要B、在主回路后C、和调节阀有直接关系D、包含主要干扰、反应快、滞后小
DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切调节级压力回路。
压力控制回路分为（）和（）两种方式，在机组启动阶段，当旁路关闭后，DEH控制方式进入到（），当机组发生RB时，DEH自动切至远方压力回路，（）来调节主汽压力，稳定机组稳定运行。
DEH基本控制有（）三个回路。A、转速成；B、功率；C、调节级压力；D、温度。
DEH系统在并网后的自动控制回路有调节级压力回路和功率回路，其中（）为内回路。