增加险种的批改公式：加收保费=加保险种基准保费*费率调整系数*未了责任日费率。
增加险种的批改公式：加收保费=加保险种基准保费*费率调整系数*未了责任日费率。
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根据《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,赋予财产保险公司一定的()自主权,由市场主体根据自身实际情况科学测算基准附加保费,合理确定自主费率调整系数及其调整标准。 A、基准纯风险保费B、基准附加保费C、商业车险基准保费D、商业车险费率厘定
根据《中国保监会关于印发的通知》,保险费率由()和()组成。前者包括()和()。 A、基准费率、费率调整系数、纯风险损失率、附加费率B、纯保费率、费率调整系数、纯风险损失率、附加费率C、基准费率、附加费用率、纯风险损失率、附加费率D、纯保费率、附加费用率、纯风险损失率、附加费率
某被保险人为私家轿车车损险投保额为20万，年费率1%，年基本保费500元，车损险保费比例60%，73天后因增加轿车上的设备，申请变更，保险公司批改后费率为1．5%，基本保费600元，因变更需加收车损险的保费为（ ）。
商车改革切换后，商业车险保费 = 基准保费*费率调整系数，以下正确的是（ ）。A.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D.费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
在保险费计算方面，船舶建造保险通常由基本保费和工期保费两部分组成，工期保费计算公式为（ ）。 A．保险费＝保额×（基本费率＋建造月份×月费率） B．保险费＝保额×（基本费率-建造月份×月费率） C．保险费＝保额÷（基本费率＋建造月份x月费率） D．保险费＝保额×（基本费率＋建造月份÷月费率）
新费率下商业车险保费的计算公式为：（）A、基准保费*NCD*渠道系数*自主核保系数B、基准保费/（1-附加费用率）*NCD*渠道系数*自主核保系数*交通违法系数C、基准纯风险保费/（1-附加费用率）*NCD*渠道系数*自主核保系数*交通违法系数D、基准纯风险保费/（1-附加费用率）*NCD*管理系数*自主核保系数*交通违法系数
以下公众责任保险的应收保费计算公式不正确的是（）。A、应收保费=累计赔偿限额*适应费率B、应收保费=每次赔偿限额*适应费率C、应收保费=每次事故赔偿限额*适应费率D、应收保费=场所占用面积（平方米）*每平方米保险费
集团业务客户保单的首期月领时间是2011年3月1日，月领金额100元，2012年8月办理月领改年领，则年领领取标准是（）。A、所有月交保单转年交，按月交保费乘以11.5折算年交保费。B、对险种没有年交保费费率的，月交保单转年交，按月交保费乘以11.5折算年交保费。C、险种有年交保费费率的，月交转年交，按险种规定对应年交保费费率标准变更。D、险种有年交保费费率的，月交转年交，年交保费按险种规定对应年交保费费率和月交保费乘以11.5折算年交保费金额取小执行。
商车改革切换后，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，以下正确的是（）。A、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D、费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
以下对于万能批改公式的表述，正确的是：（）A、批改后的应交保费=批改后的标准保费×批改后的未了责任天数/总保险天数×批改后的折扣率－批改前的最新标准保费×批改前的未了责任天数/总保险天数×批改前的最新折扣率B、批改后的应交保费=批改后的标准保费×批改后的未了责任天数/总保险天数×批改后的折扣率－批改前的最新标准保费×批改前的未了责任天数/总保险天数×（1－赔款金额/最初总保险金额）×批改前的最新折扣率C、批改后的应交保费=批改前的标准保费×批改前的未了责任天数/总保险天数×批改前的折扣率－批改后的最新标准保费×批改后的未了责任天数/总保险天数×（1－赔款金额/批改后保险金额）×批改后的最新折扣率D、批改后的应交保费=批改后的标准保费×批改后的未了责任天数/总保险天数×批改后的折扣率－批改前的最新标准保费×批改前的未了责任天数/总保险天数×（1－赔款金额/批改前保险金额）×批改前的最新折扣率
在保险费计算方面，船舶建造保险通常由基本保费和工期保费两部分组成，其计算公式为（）。A、保险费=保额×（基本费率+建造月份×月费率）B、保险费=保额×（基本费率-建造月份×月费率）C、保险费=保额÷（基本费率+建造月份×月费率）D、保险费=保额×（基本费率+建造月份÷月费率）
多选题属于费率调整系数的是（）。A无赔款优待系数B自主核保系数C自主渠道系数D多险种优惠系数