在摘、挂抽时,只能用手握住光杆。

在摘、挂抽时,只能用手握住光杆。


相关考题:

抽油井生产时抽油杆、光杆、拉杆和活塞当中,()受力最大。 A、抽油杆B、活塞C、光杆D、拉杆

在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是() A、在铺画时,摘挂列车在各中间站的运行时间,应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站,在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时,由某方向摘挂列车送到中间站的车流,作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走

用抽油杆吊卡提光杆时,由于其上部有防喷盒,必须有人扶起防喷盒,防止将光杆压弯。()

抽油机井加完密封填料,手试光杆是否发热时,只有光杆在()时,才能用手背去摸。 A、上行B、下行C、下死点D、上死点

使用长钻头钻孔时,不要用手掌握钻头光杆部位

摘车时,先做好有效的防溜措施再摘车;连挂时,应连挂妥当后再撤除()。

()车钩间连挂时,其电气连挂只能用手工连接。

钻孔时严禁用手握住工件。

螺杆泵的配套工具有专业井口、()、抽油杆扶正器、油管扶正器、抽油杆放倒转装置、油管防脱装置、防蜡器、防抽空装置、筛管等。A、普通光杆B、特殊光杆C、超强光杆D、防腐光杆

抽油机井操作中,手摸光杆温度,应在光杆下行时用手背去触摸,防止夹手。

抽油井调防冲距操作中,调小防冲距,以悬绳器上()为基准,用钢卷尺向上量出应调距离在光杆上做好标记。A、悬绳器上平面B、光杆卡子下平面C、光杆卡子上平面D、光杆卡子任意面

抽油井调防冲距操作中,防范措施中的手摸光杆温度,应在光杆()时用手背去触摸,防止夹手。A、下死点B、停止C、上行D、下行

轨道车司机在摘挂风管时,不准双足同时进入()。

列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A、检查B、推进C、试拉D、牵出

铁路局所属机车在局管内限速回送时,由列车调度员发布命令,限挂()。A、摘挂列车B、小运转列车C、单机运行D、摘挂列车或单机

计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。A、摘挂列车机车出入段B、摘挂列车解体C、调机整备D、摘挂列车到发

抽油机井更换密封填料时,密封填料盒压帽松紧度,用手抓(),易造成机械伤害事故。A、悬绳器B、光杆C、盘根盒D、抽油杆

三抽设备指的是()A、光杆、抽油杆和抽油杲B、抽油机、抽油杆和水力活塞C、抽油机、光杆和抽油泵D、抽油机、抽油杆和抽油泵

根据抽油杆在杆柱中起的作用,抽油杆又可分为光杆、普通抽油杆和加重杆。

抽油井生产时抽油杆、光杆、拉杆和活塞当中,()受拉力最大。

抽油井井口装置由()组成。A、油管头、抽油三通和光杆密封器B、套管头、油管头、抽油三通C、套管头、油管头、光杆密封器D、套管头、油管头、抽油三通和光杆密封器

对在坡道上摘挂车辆下列叙述正确的是()A、摘车时,先防溜后摘车B、摘车时,先摘车后防溜C、挂车时,先挂妥后撤防溜D、挂车时,先撤防溜再挂车

摘挂配电柱上高压隔离开关时,可以上杆用手直接摘挂电缆挂勾。

抽油机驴头的作用是保证抽油时()始终对准井口中心位置。A、毛辫子B、悬绳器C、光杆D、抽油杆

填空题()车钩间连挂时,其电气连挂只能用手工连接。

单选题列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A检查B推进C试拉D牵出

单选题计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。A摘挂列车机车出入段B摘挂列车解体C调机整备D摘挂列车到发