摘风管时会遇到的情况有()。 A、解制动时没有放风杆B、风管链销反挂C、风管接头卡塞D、没有风管
接发旅客列车时,与接发列车进路没有()或()的线路,不准向能进入接发列车进路的方向()。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉()时除外。
接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。下列情况()除外。 A.调机摘挂B.本务机车在停留线路内摘挂C.列车拉道口D.对货位
副司机在连挂车辆时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作。
人安标规定：乘务员不准在机车、车辆（）中提车钩、摘风管或调整钩位；下车（）时须穿防护服。
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
开行重型轨道车时，始发站车站值班员应审核“三证”，即（），司机驾驶证，轨道车年检合格证；附挂轨道平车时，同时出具轨道平车年检合格证齐全有效。
轨道车车钩摘解应执行“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业标准。
接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外
副司机在连挂轨道车时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作。
轨道车在车站停车等会时，司机须实施（），不准擅自离开轨道车。
货物列车机车与第一辆车的连挂、连接风管，车钩、风管的摘解的责任时如何规定的？
轨道车停在6‰以上的坡道时，无须保持动力连挂，可以摘解。
利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。
重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由（）负责。A、重型轨道车司机B、车站助理值班员C、调车人员
轨道车车钩摘解的作业操作最后是（）A、试风B、提钩C、接风管
重型轨道车在车站作业时，与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由重型轨道车司机负责。
判断题轨道车多车连挂时，司机应对连挂情况进行检查。A对B错
单选题重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由（）负责。A重型轨道车司机B车站助理值班员C调车人员
填空题轨道车司机在摘挂风管时，不准双足同时进入（）。
判断题副司机在连挂轨道车时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作。A对B错
填空题人安标规定：乘务员不准在机车、车辆（）中提车钩、摘风管或调整钩位；下车（）时须穿防护服。
判断题轨道车停在6‰以上的坡道时，无须保持动力连挂，可以摘解。A对B错
判断题重型轨道车在车站作业时，与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由重型轨道车司机负责。A对B错
填空题轨道车在车站停车等会时，司机须实施（），不准擅自离开轨道车。