关于BEV车型的充电操作，下列说法正确的是（）A、在12V蓄电池没电的情况下，仍然可以给高压蓄电池进行直流充电B、直流充电时，220V的交流电在充电桩上转换成直流电进入高压箱C、交流充电时，进入高压箱的是交流电D、电动汽车车型充电时，不需要VCU进行控制
关于BEV车型的充电操作，下列说法正确的是（）
- A、在12V蓄电池没电的情况下，仍然可以给高压蓄电池进行直流充电
- B、直流充电时，220V的交流电在充电桩上转换成直流电进入高压箱
- C、交流充电时，进入高压箱的是交流电
- D、电动汽车车型充电时，不需要VCU进行控制
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当交流电源中断不能及时恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式对蓄电池组进行补充充电
当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按()方式对蓄电池组进行补充充电。恒流限压充电-恒压充电-浮充电$; $恒压充电-恒流限压充电-浮充电$; $恒流限压充电-浮充电-恒压充电$; $恒压充电-浮充电-恒流限压充电
当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按（）方式对蓄电池组进行补充充电。恒压充电-恒流限压-浮充电 $;$恒流限压充电-恒压充电-浮充电 $;$浮充电-恒流限压充电-恒压充电 $;$恒流恒压充电-恒压充电-浮充电
当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照( )对蓄电池组进行补充充电。制造厂$; $恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $制造厂或恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $恒流充电-恒压充电-浮充电方式
依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20 ％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按（）方式对蓄电池组进行补充充电。恒压充电-恒流限压-浮充电$; $恒流限压充电-恒压充电-浮充电$; $浮充电-恒流限压充电-恒压充电$; $恒流恒压充电-恒压充电-浮充电
充电装置的作用有（）。A、将交流电源经硅整流装置转换成直流电源B、对蓄电池作为恒流限压充电、恒压充电和补充电C、用作定期对蓄电池组进行核对性放电、充电使蓄电池得到活化，容量得到恢复，使用寿命延长D、确保变配电站（发电厂）直流系统的可靠安全运行
当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按（）方式对蓄电池组进行补充充电。A、恒流限压充电-恒压充电-浮充电B、恒压充电-恒流限压充电-浮充电C、恒流限压充电-浮充电-恒压充电D、恒压充电-浮充电-恒流限压充电
多选题充电装置的作用有（）。A将交流电源经硅整流装置转换成直流电源B对蓄电池作为恒流限压充电、恒压充电和补充电C用作定期对蓄电池组进行核对性放电、充电使蓄电池得到活化，容量得到恢复，使用寿命延长D确保变配电站（发电厂）直流系统的可靠安全运行
单选题NJ2型内燃机车的蓄电池充电电路中，BCC的功能是（）。A将蓄电池与大电流负载隔离B将AA蓄电池充电供电线圈的三相交流电输出变换为可调的直流充电电压C蓄电池充电提供三相交流电源